| 據(jù)《汽車新聞》歐洲版3月10日報(bào)道，豐田董事長同時也是“普銳斯之父”的內(nèi)山田武日前樂觀表示，混動車型短期內(nèi)在全球范圍內(nèi)的銷量就可由現(xiàn)在的13%到14%上升至20%左右。
歐洲市場很大程度上決定了全球混動車的銷量情況。2013年，豐田在歐洲市場的銷量為214,237輛，包括汽油、柴油和混動車型，同比上漲40%，不過對比美國市場，僅普銳斯一款車型2013年在美國就售出了234,228輛。相比于價格高昂的混動車，歐洲人更青睞便宜環(huán)保的柴油車。
除歐洲市場的原因外，插電式混動車的高成本也在一定程度上降低了人們的購買欲望。目前在混動車領(lǐng)域競爭激烈，大眾和豐田都發(fā)布了眾多車型。大眾CEO Martin Winterkorn曾表示“插電式混動車的未來不可限量”。
豐田已經(jīng)在著手第三代普銳斯車型的設(shè)計(jì)研發(fā)，預(yù)計(jì)這款車還將延續(xù)輝煌。
|
