10月15日，在位于合肥市濱湖新區(qū)的合肥市軌道交通1號(hào)線濱湖會(huì)展中心站B出入口，市民許濤使用國家電網(wǎng)智能電動(dòng)自行車充電樁順利為愛車“續(xù)航”。記者從合肥供電公司獲悉，這個(gè)安徽省最大的公共交通配套電動(dòng)自行車充電站已經(jīng)正式投運(yùn)，服務(wù)周邊居民“最后一公里”出行更平穩(wěn)。

在現(xiàn)場(chǎng)可以看到，國家電網(wǎng)智能電動(dòng)自行車充電站就位于濱湖會(huì)展中心站B出入口外的廣場(chǎng)內(nèi)，一排排嶄新的充電樁前整齊擺放了數(shù)百輛電動(dòng)自行車。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，合肥全市目前登記上牌的電動(dòng)自行車數(shù)量近400萬輛。隨著近年來合肥市軌道交通快速發(fā)展，地鐵逐漸“聯(lián)網(wǎng)”，騎車轉(zhuǎn)乘地鐵成為不少市民解決出行和通勤“最后一公里”的新方式。不過，合肥市乃至全國不少地鐵站周邊均出現(xiàn)了電動(dòng)自行車亂停亂放、占用行車道、堵住人行道等新問題。

為了更好地解決“頑疾”，合肥供電公司和方興社區(qū)共同合作，利用合肥市軌道交通1號(hào)線濱湖會(huì)展中心站外約1300平方米的閑置空間，進(jìn)行了大規(guī)模改造提升。今年10月，這個(gè)安徽省最大的公共交通配套電動(dòng)自行車充電站正式建成并投運(yùn)。

“站點(diǎn)共設(shè)置了35組電動(dòng)自行車充電樁，可同時(shí)服務(wù)350輛電動(dòng)自行車。往來市民手機(jī)‘掃一掃’二維碼，1元左右費(fèi)用就可以順利續(xù)航。充電過程中，無論身在何地都可以隨時(shí)在手機(jī)上關(guān)注充電進(jìn)度，更便捷安排自身出行計(jì)劃?！闭谘膊橹凳氐暮戏使╇姽灸茉捶?wù)技術(shù)中心工作人員鄒競帆介紹。

“預(yù)計(jì)站點(diǎn)平均每天服務(wù)電動(dòng)車超千輛。我們和供電公司的工作人員定期對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合巡視，保障市民有序停放車輛，安全平穩(wěn)充電?！狈脚d社區(qū)錦繡地黨總支書記、居民委員會(huì)主任劉冬梅告訴記者。

今年以來，為落實(shí)綠色交通發(fā)展要求，響應(yīng)“滿電回家”號(hào)召，合肥供電公司和合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司、方興社區(qū)等單位進(jìn)一步加強(qiáng)政企合作，共同在市民充電需求量較大的科學(xué)大道、望湖城、濱湖會(huì)展中心等軌道交通站點(diǎn)，建設(shè)并投運(yùn)了三座智能電動(dòng)自行車充電站。

截至今年9月底，合肥供電公司已經(jīng)累計(jì)在全市近百個(gè)居民小區(qū)、大型商超、辦公場(chǎng)所等地，建成投運(yùn)800余組電動(dòng)自行車充電樁，可服務(wù)超8000余輛電動(dòng)自行車同時(shí)充電。