合肥正持續(xù)推動既有小區(qū)加裝非機動車充電設(shè)施,截至今年5月底,已完成加裝任務(wù)小區(qū)829個,建成端口74977個。7月15日,記者從合肥市規(guī)劃部門獲悉,下一步全市擬加強規(guī)劃管控,進一步化解小區(qū)非機動車停車難,滿足廣大居民的停車需求。
推動更多既有小區(qū)加裝充電設(shè)施
為鼓勵設(shè)置非機動車停車位,近年來合肥結(jié)合老舊小區(qū)改造,明確將“電動自行車及汽車充電設(shè)施建設(shè)”納入老舊小區(qū)改造提升事項。根據(jù)統(tǒng)計,2020年至2023年,在老舊小區(qū)改造提升中,累計增設(shè)非機動車充電樁3195個。
此外,組建住宅小區(qū)電動自行車建設(shè)專班,推動既有小區(qū)加裝充電設(shè)施。截至今年5月底,合肥市已完成加裝任務(wù)小區(qū)829個,建成端口74977個,加快解決住宅小區(qū)非機動車停車和充電難問題。
記者了解到,合肥規(guī)劃部門正進一步精簡審批環(huán)節(jié),在印發(fā)的《合肥市建設(shè)工程規(guī)劃許可豁免項目清單》中,已經(jīng)明確建設(shè)項目紅線范圍內(nèi)用于停放自行車(電動自行車)的公共停車棚,可免于辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
合肥多部門還強化監(jiān)管,開展聯(lián)合治理,加強住宅小區(qū)電動自行車安全管理。推行小區(qū)日常巡查、業(yè)主勸阻違規(guī)行為報告“三單”工作機制。
今年以來,已聯(lián)合開展全市物業(yè)管理區(qū)域消防安全隱惠排查整治工作,將占用、堵塞消防車通道、消防車登高操作場地現(xiàn)象作為重點整治內(nèi)容。對工作組織不力、隱患排除整改不及時、巡查報告不到位等問題的物業(yè)服務(wù)企業(yè)依法進行查處,有效規(guī)范非機動車停車秩序。
將明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)加強規(guī)劃管控
為了進一步化解小區(qū)非機動車停車難題,接下來合肥將明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),加強規(guī)劃管控。目前,規(guī)劃部門正在編制《合肥市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》,其中擬提出更多有針對性的要求,以便更好地滿足小區(qū)非機動車停車需求。
比如,在規(guī)模方面,提出非機動車車位按照每戶不少于1個進行配置。同時,規(guī)定電動自行車停車位不得低于非機動車停車位總數(shù)的50%,且加大了電動自行車停車的面積要求,按照自行車停車位面積1.2倍進行配置。
在布局方面,考慮到非機動車停放的便捷性和安全性,擬要求非機動車停車場(庫)不得設(shè)置于地下2層及以下,并應(yīng)單獨設(shè)置車輛出入口,不得與機動車出入口混合設(shè)置;電動自行車停車場(庫)宜結(jié)合小區(qū)各組團設(shè)置在室外露天區(qū)域,并與住宅保持安全距離。確需設(shè)置在住宅內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分嚴(yán)格進行防火分隔。
建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口、采光井、天井等公共區(qū)域及聯(lián)通以上公共區(qū)域的架空層,則要求不得設(shè)置電動自行車停放區(qū)。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 吳奇
(責(zé)任編輯:沈曄)