乘客刷卡或掃碼后，經確認閘機屏幕顯示“綠色通行”箭頭，可直接通行。

4月22日起，合肥軌道交通將在軌道交通1號線駱崗站、4號線科大先研院站試點“閘機常開門”模式，以提升客流通行能力，優(yōu)化乘客地鐵出行體驗。屆時，乘客刷卡或掃碼后，經確認閘機屏幕顯示“綠色通行”箭頭，可直接通行。

近期，合肥軌道在1號線駱崗站以及2號線五里墩站、三里庵站均進行了“閘機常開模式”測試，通過數(shù)據(jù)監(jiān)測得出單臺閘通行效率約提升30%-40%。

對此有市民或許會疑問：是否閘機扇門常開時，乘客就無需正常刷卡（碼）過閘？當然不是！相關人士解釋，當閘機接收到無效車票通過時，閘機扇門將自動合攏，扇門關閉，乘客須重新刷卡（碼）或尋求車站工作人員協(xié)助處理。對于誤入逆行乘客，閘門也將自動關閉以阻止逆行。

該人士還透露，合肥軌道將在試點基礎上，進行客流分析與評估，適時在大客流車站開放“閘機常開”功能，以提升通行效率。

合肥軌道溫馨提醒，在閘機常開門模式下，乘客在高峰期排隊有序通過閘機，勿擁搶，共同保障高效率通行；老人、孩子及孕婦進出車站，需在顯示屏上確認已成功刷卡或掃碼后，方可進入閘機通道，務必注意安全。在階段性試點期間，試點車站將增派現(xiàn)場工作人員及志愿者輔助引導，同時還將加強設備監(jiān)控、巡檢，確保閘機可靠性。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 王峰