3號線南延線“青云”區(qū)間左線順利貫通
2022年12月31日,合肥軌道交通3號線南延線青年路站至云谷路站區(qū)間左線順利貫通,為該線貫通的第13條盾構(gòu)單線區(qū)間。
“青云”區(qū)間左線全長2141米,隧道埋深9.4至29.01米,最小曲線半徑350米。
“由于區(qū)間長度較長,‘青云’區(qū)間采取分段掘進(jìn)的方式。”合肥軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司相關(guān)人士介紹,盾構(gòu)機(jī)從云谷路站始發(fā),先后穿越濱河公園陽光車庫、引江濟(jì)淮派河河道,在地下五層結(jié)構(gòu)25米超深風(fēng)井曲線接收后再二次始發(fā),先后下穿肥西城西排澇站和卞小河,至青年路站接收。
“該區(qū)間地質(zhì)以粉土、粉砂和泥質(zhì)砂巖為主,隧道長距離穿越中風(fēng)化巖層,多次穿越重要建構(gòu)筑物,施工難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。”相關(guān)人士透露,由于青年路站盾構(gòu)接收端緊臨卞小河,盾構(gòu)接收風(fēng)險(xiǎn)較高,建設(shè)者們采用“端頭加固+降水井輔助降水+鋼套筒”的接收工藝,不斷強(qiáng)化過程管控,順利完成區(qū)間貫通任務(wù)目標(biāo)。
截至目前,軌道交通3號線南延線8座車站已有7座主體結(jié)構(gòu)封頂,16條盾構(gòu)單線區(qū)間已有13條貫通;機(jī)電安裝及裝飾裝修、鋪軌工程正在有序推進(jìn)。(王峰)
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