12月13日，合肥軌道交通2號(hào)線東延線三十埠站至護(hù)城路站區(qū)間左線順利貫通，為該線貫通的第21條盾構(gòu)單線區(qū)間。至此，“三護(hù)”區(qū)間成為2號(hào)線東延線第10條實(shí)現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。

“三護(hù)”區(qū)間左線全長(zhǎng)約1851米，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)期間陸續(xù)下穿淮南線及合寧繞行線、西氣東輸燃?xì)夤芫€、2號(hào)線出入場(chǎng)線等高風(fēng)險(xiǎn)源，是合肥軌道三期線路盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)最高、難度最大的區(qū)間。自2020年項(xiàng)目開工建設(shè)以來，合肥軌道集團(tuán)提前制定盾構(gòu)涉鐵施工方案，并多次開展專家論證，為施工提供切實(shí)可靠的技術(shù)保障。盾構(gòu)下穿國(guó)鐵施工期間，面對(duì)極高的沉降要求，合肥軌道集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置試驗(yàn)段，在施工中關(guān)注監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋，確保區(qū)間安全、順利貫通。

截至目前，2號(hào)線東延線11座車站已全部主體結(jié)構(gòu)封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有21條貫通、3條正在掘進(jìn)；機(jī)電安裝及裝飾裝修、鋪軌工程正在有序推進(jìn)。（記者 王駿超）