以5G為首的“新基建”,正在為傳統(tǒng)基建設施裝上“大腦”、提供智慧。當前全省各地新基建加快推進，合肥已形成“領跑”之勢。

12月15日，記者從合肥市經(jīng)信局了解到，截至11月底，全市2021年新建5G基站4724個，累計建設超13300個。值得一提的是，2021年全國重點場所網(wǎng)絡質(zhì)量評測中，合肥綜合排名位列全國21個重點城市第八名，高于南京、廣州、北京等城市。

多個重要場景 5G網(wǎng)絡升級覆蓋

隨著城市快速發(fā)展，老城區(qū)一批路燈也臨近“退休”，這些路燈產(chǎn)權(quán)不一、造型各異與城市形象不符?！耙曰春勇番F(xiàn)有路燈舉例，桿型落后，燈桿老化，桿件和挑臂已有生銹老化現(xiàn)象急需升級改造?！睘榇?，監(jiān)控桿、路燈桿合桿改造納入步行街智慧化街區(qū)改造的一部分。

早在今年初，撮照山巷和北油坊巷被選為合桿試點，6桿智慧路燈分別在撮造山巷宿州路交口、撮造山巷北含山路路口等上崗?！霸谔嵘裏艄饷阑?、增加智能化黑科技的基礎上，提高道路空間利用率?！睋?jù)工作人員介紹，除了自主調(diào)光外，智慧路燈可將五米范圍內(nèi)市政的路燈、公安的監(jiān)控桿、城管的宣傳旗桿、通信的線路桿、5G的通信桿等合并實現(xiàn)多桿合一，同時，區(qū)級、老城指揮中心的大屏可通過智慧路燈應急廣播、一鍵救助等功能與50米范圍游客、商戶的保持實時聯(lián)動。

一燈多用，得益于合肥新基建建設。記者了解到，5G網(wǎng)絡在主城區(qū)、縣域城區(qū)實現(xiàn)連續(xù)覆蓋的基礎上，在重點交通線、景區(qū)和集鎮(zhèn)實現(xiàn)熱點覆蓋，在重點工業(yè)園區(qū)、商圈、高速服務區(qū)逐步實現(xiàn)深度覆蓋。截至目前，合肥已完成合肥新橋機場、環(huán)巢湖沿岸、淮河路步行街等多個重要場景的5G網(wǎng)絡升級覆蓋。

年底2、3號線5G升級全覆蓋

上下班路上流暢看劇，合肥人在搭乘地鐵時早已享受到了“5G出行”。以去年年底開通的合肥地鐵5號線南段為例，長25.2公里的5號線南段已全面實現(xiàn)隧道、站廳、站臺的合肥移動5G網(wǎng)絡全覆蓋，覆蓋率達99%?！艾F(xiàn)場測試，地鐵5號線南段移動5G實時下載速率超1000Mbps（傳輸速率單位）、上傳速率超150Mbps，乘客乘坐地鐵刷抖音、打游戲都沒問題?！泵魈炱穑戏实罔F4號線全線試乘，合肥鐵塔協(xié)同運營商已提前完成合肥地鐵4號線全線5G網(wǎng)絡覆蓋。據(jù)市經(jīng)信局相關負責人介紹，12月底前，合肥鐵塔還將完成2、3號線5G網(wǎng)絡升級全覆蓋。

5G不僅“開”入地鐵，還飛速滲透到了我們的城市生活。記者從合肥市5G基礎設施服務提供商合肥鐵塔了解到，合肥新西站運營后，與合新高鐵主體工程“同步規(guī)劃、同步設計、同步施工、同步驗收”的通信公網(wǎng)覆蓋項目將同時投入運行。另外，合肥市內(nèi)高速全程視頻監(jiān)控項目也在快速實施，合肥鐵塔將提供高空攝像機掛塔、接電、傳輸和低空攝像機供電服務，共覆蓋高空攝像機45套，低空攝像機73套，屆時合肥高速公路沿線將建成“高低搭配、遠近結(jié)合”的全程視頻監(jiān)控網(wǎng)。

重點場所網(wǎng)絡質(zhì)量評測 合肥成績不錯

一年5000個5G基站建設，這是合肥新基建的年度任務之一。記者從市經(jīng)信局了解到，截至11月底，全市2021年新建5G基站4724個，累計建設超13300個。

不僅如此，在2021年9月舉辦的第一屆移動網(wǎng)絡高質(zhì)量發(fā)展論壇上，工信部發(fā)布了2021年全國重點場所網(wǎng)絡質(zhì)量評測成績，合肥市綜合排名位列全國重點城市第八名，其中地鐵網(wǎng)絡質(zhì)量排名第一。

當然，新基建的建設也非一帆風順。長期以來，人們對基站輻射存在誤解以及規(guī)劃審批難、物業(yè)糾紛、公共資源未開放等因素，形成了5G通信基站建設的選址難題。自去年5G規(guī)模建設至今，合肥市推進5G建設工作領導小組辦公室通過三級聯(lián)動協(xié)調(diào)機制和“1112”工作機制，千方百計攻克疑難站點，全力推進5G建設，取得了良好的成效。未來，合肥將繼續(xù)把5G網(wǎng)絡打造成暢通循環(huán)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速器、數(shù)字合肥和智慧社會建設的新基石，助力5G網(wǎng)絡走向深度覆蓋。