浙江義烏鐵路口岸。 龔英來 攝
17日記者獲悉,浙江義烏鐵路口岸順利完成“中歐+海鐵+海運”多式聯(lián)運轉口貿(mào)易首單業(yè)務,這標志著“義新歐”中歐班列國際中轉海鐵聯(lián)運新通道正式開啟,回程班列業(yè)務也從單一的進出口貿(mào)易模式向轉口貿(mào)易模式轉變。
此次首單業(yè)務涉及的39個集裝箱,先通過“義新歐”回程班列到達義烏鐵路口岸,再轉至義烏B型保稅物流中心,在換箱、轉關后再采用海鐵聯(lián)運的方式發(fā)運至寧波舟山港,隨后通過海運運至東南亞。比起以往從義烏通過公路運輸?shù)綄幉?,新路線可為企業(yè)節(jié)省約25%的運費。
浙江義烏鐵路口岸。 龔英來攝
目前,“義新歐”中歐班列開行線路已達14條,在沿線設立3個分支機構5個物流分撥中心,連通了亞歐大陸49個國家和地區(qū)。
為保障此次業(yè)務的順利開展,義烏市國際陸港集團密切跟進班列回程狀況,與義烏海關、寧波中遠海運國際物流開展三方座談,提前制定海鐵聯(lián)運發(fā)運計劃。同時積極協(xié)調海關,開辟進場、通關綠色通道,安排專人對接,大大提高換箱、轉關和出運等各個環(huán)節(jié)時效。
浙江義烏鐵路口岸。 龔英來攝
此業(yè)務順利開展,是義烏鐵路口岸深度融入“第六港區(qū)”建設,打好以新型進出口市場為重點的“貿(mào)易牌”的創(chuàng)新成果之一。通過開辟轉口貿(mào)易發(fā)展新通道,為國際中轉貿(mào)易提供了更多的物流中轉方案,極大提高了轉口貿(mào)易效率,加強了貨物中轉安全性保障,不斷織密“一帶一路”沿線貿(mào)易服務網(wǎng)絡,為企業(yè)降本增效提供優(yōu)質渠道。
(責任編輯:沈曄)