去年年底，J.D. Power（君迪）發(fā)布了2020中國新車質量研究（IQS）和2020中國車輛可靠性研究（VDS）。研究顯示，奇瑞無論是新車質量還是車輛可靠性，都已經(jīng)與主流行業(yè)水平相當。歷經(jīng)多年戰(zhàn)略轉型，如今的奇瑞汽車正在加速邁入從“量變”到“質變”的高質量發(fā)展新階段。

“自2010年起，奇瑞主動實施戰(zhàn)略調(diào)整，從追求‘銷量、速度和規(guī)?！蜃非蟆焚|、品牌和效益’的發(fā)展模式轉變，建體系、提品質、樹品牌，為企業(yè)再次騰飛奠定堅實基礎?！痹谄嫒鹌嚬煞萦邢薰军h委書記、董事長尹同躍看來，奇瑞高質量發(fā)展背后，是體系的打造以及對品質和品牌的追求。

建體系，夯實高質量發(fā)展根基

通過戰(zhàn)略轉型，奇瑞打造了全新的管理體系，包括戰(zhàn)略運營、質量管理、產(chǎn)品管理、采購管理、生產(chǎn)管理、營銷管理、財務管理、人力資源管理和IT管理九大運營管理體系，為企業(yè)高質量發(fā)展奠定了體系基礎。

以質量管理體系為例，奇瑞通過完善“5+1”模塊的流程、規(guī)范和標準，形成了“卓越質量管理體系”?！?+1”具體是指運用系統(tǒng)方法，把企業(yè)內(nèi)各部門，各環(huán)節(jié)的質量管理活動嚴密組織起來，形成一個有明確任務、職責、權限、相互協(xié)調(diào)、相互促進的質量保證體系。其中重點是產(chǎn)品實現(xiàn)的五大過程：產(chǎn)品策劃、設計開發(fā)、供應商管理、生產(chǎn)制造和營銷服務。

在產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球統(tǒng)一標準的生產(chǎn)管理體系——CPS（奇瑞生產(chǎn)方式），進一步保證了奇瑞產(chǎn)品的全球品質。得益于奇瑞構建的全面質量管理體系，目前，奇瑞新產(chǎn)品的3MIS IPTV（3個月內(nèi)千車故障率）已遠超行業(yè)平均水平，并超過部分主流合資品牌的水平。

提品質，追求產(chǎn)品質量“零缺陷”

在奇瑞，質量不是傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)品質量，它體現(xiàn)在全流程的細節(jié)中。在奇瑞的企業(yè)理念中，任何能夠提高顧客購買欲的感知都是質量問題。例如汽車的視覺、嗅覺、聽覺、觸覺和感覺等感知質量。所以奇瑞汽車要求員工從客戶感知方面去花心思、做文章,認識并了解消費者真正喜歡什么。

例如消費者喜歡看什么樣的設計,聞什么樣的味道,聽什么樣的聲音,摸什么樣的材質等等這些細節(jié),奇瑞要求工作人員要去深入了解。為此,奇瑞建立了全球客戶產(chǎn)品審核(CCPA)體系,以“零缺陷”為追求目標,不僅確保常規(guī)的產(chǎn)品品質不出問題,更要將不滿足用戶感知質量等潛在需求的問題過濾掉。

對產(chǎn)品質量“零缺陷”的追求，讓奇瑞汽車在今年2月份有底氣官宣了“全系車型發(fā)動機終身質?！闭撸采w旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞澤系列等熱銷車型以及后續(xù)上市的所有車型，成為了行業(yè)中唯一一家實施“全系車型發(fā)動機終身質?！钡淖灾髌嚻放啤?/p>

樹品牌，引領中國品牌“走上去”

隨著體系化的推進，奇瑞汽車的產(chǎn)品品質，在國際范圍內(nèi)也已經(jīng)開始備受認可。去年12月，奇瑞作為中國代表團的唯一車企，在孟加拉國召開的第45屆國際質量管理小組會議（ICQCC）最終選拔中，與來自全球15個國家的577個參賽小組激烈角逐，最終勇奪本屆大會最高獎——鉑金獎。這是奇瑞第四次為“中國代表隊”拿下國際質量“奧林匹克”的最高榮譽。

奇瑞QC優(yōu)化小組

另外，奇瑞還通過深耕屬地化營銷，推動品牌海外形象提升。奇瑞每進入一個海外市場前，都會深入研究當?shù)叵M者行為習慣等，并推出相應的營銷舉措，充分融入當?shù)厣鐣幕?。在喜愛足球運動的南美、智利等地，奇瑞借力體育營銷，讓品牌形象更受歡迎。2021年2月，奇瑞贊助的智利UC球隊奪冠，為奇瑞全球化體育營銷再添佳績，讓奇瑞海外形象得到了進一步升級。

值得一提的是，去年，奇瑞還第五次獲得了由國家授予的“中國企業(yè)海外形象20強”榮譽。

奇瑞汽車第五次獲得“中國企業(yè)海外形象20強”

品質是競爭的基礎，品牌是競爭的關鍵。隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，品質與品牌越來越成為企業(yè)的核心競爭力。這種主流趨勢下，奇瑞汽車堅持品質與品牌兩手抓，正在實現(xiàn)從“品質引領”向“品牌引領”的跨越。