5月27日和28日，全國政協(xié)十三屆三次會(huì)議和十三屆全國人大三次會(huì)議相繼閉幕。今年兩會(huì)期間，除了政府工作報(bào)告中提及新能源汽車外，中央政府也制定了一系列促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策措施。特別是將原來到今年年底要退坡完成的新能源汽車補(bǔ)貼和免征車購稅這兩項(xiàng)政策延遲兩年。足以證明政府對于繼續(xù)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的力度和決心。

延長補(bǔ)貼退坡  加強(qiáng)自身造血能力

在國家制定新能源汽車補(bǔ)貼退坡延遲兩年政策之前，全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運(yùn)舟就此方面也提出了建議。他認(rèn)為，在政策的刺激下，延長補(bǔ)貼退坡會(huì)對新能源汽車供給側(cè)和需求側(cè)都有一定的刺激效應(yīng)，遏制此前補(bǔ)貼政策退坡造成的新能源車市下滑趨勢。同時(shí)，面對下滑，各車企將會(huì)考慮到產(chǎn)品布局、模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新等一系列措施，這將有助于提升我國新能源汽車高質(zhì)量的發(fā)展。

全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運(yùn)舟

對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，政策扶持固然在現(xiàn)階段行之有效，但從長遠(yuǎn)來看，企業(yè)自身實(shí)力更為重要。在方運(yùn)舟看來，補(bǔ)貼完全退坡是不可逆的趨勢，屆時(shí)，新能源市場就是車企之間綜合實(shí)力的較量。

為此，方運(yùn)舟主張企業(yè)注重加強(qiáng)自身造血能力，聚焦智能科技研發(fā)，打造有核心競爭力的技術(shù)；同時(shí)，還應(yīng)創(chuàng)新營銷模式，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈之間的配合，通過降本、增質(zhì)、提效來應(yīng)對補(bǔ)貼退坡。在這些方面，合眾研發(fā)打造了全球首搭量產(chǎn)的‘透明’A柱技術(shù)和車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行車、駐車過程的安全性，而‘小You智能機(jī)器人’的推出，則標(biāo)志著合眾向人工智能再進(jìn)一步。

新形勢下的汽車市場，發(fā)展新能源仍是重點(diǎn)

發(fā)展新能源汽車是中國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的必由之路，參與其中的每家車企都要出一份力。作為公司的創(chuàng)始人，方運(yùn)舟正在領(lǐng)導(dǎo)合眾落實(shí)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)和服務(wù)升級(jí)等工作，積極貫徹全國兩會(huì)的最新精神。

方運(yùn)舟認(rèn)為，近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到世界矚目。我們應(yīng)該充分發(fā)揮這些優(yōu)勢，提升中國汽車企業(yè)在國際市場的競爭力，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)汽車跟隨者到新能源汽車領(lǐng)跑者的歷史性轉(zhuǎn)變，讓老百姓都用上智能、節(jié)能、環(huán)保的新能源汽車?！白屆癖娪|手可及不再是擁有一輛汽車，而是享受智能化帶來的美好生活”是方運(yùn)舟代表反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一句話。

此外，方運(yùn)舟認(rèn)為，在后疫情時(shí)代，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速復(fù)興，保持世界領(lǐng)先地位，可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，需要政府和企業(yè)密切配合、共同努力。未來，他將帶領(lǐng)合眾繼續(xù)發(fā)揮在自身領(lǐng)域的技術(shù)與模式創(chuàng)新優(yōu)勢，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)中國的汽車強(qiáng)國夢作出一份貢獻(xiàn)。