隨著人工智能與經(jīng)濟發(fā)展的深度融合,智能經(jīng)濟成為大勢所趨?!蹲C券日報》記者從百度了解到,全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏在提案中建議,加大人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建和部署,大力推進智能經(jīng)濟發(fā)展。
李彥宏表示,智能經(jīng)濟將有效助力國家“六穩(wěn)”“六?!钡认嚓P(guān)工作,為新冠肺炎疫情后的恢復(fù)發(fā)展帶來新動力。
當前,世界各國都在加緊布局人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施,以取得智能經(jīng)濟時代新的競爭優(yōu)勢。李彥宏認為,我們應(yīng)從國家層面加強政策引導(dǎo),在“十四五”、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等重大戰(zhàn)略規(guī)劃中,更加注重人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建和部署,以推進智能經(jīng)濟發(fā)展。
為實現(xiàn)這一目標,李彥宏提出了四點具體建議:一是打造人工智能的國家級平臺,出臺國家級人工智能芯片支持計劃,建立和完善人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)標準,打造國家級新型基礎(chǔ)設(shè)施;二是通過基礎(chǔ)科技人才計劃、科技獎勵、人才服務(wù)包等政策,給予基礎(chǔ)人才更多支持;三是通過政策引導(dǎo)、設(shè)立專項、開展競賽等方式,鼓勵國內(nèi)企業(yè)、高校、科研機構(gòu)和開發(fā)者基于我國自主可控的開源深度學習平臺開展技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用創(chuàng)新;四是大力推進智能云工程,支持開放平臺的建設(shè),加速產(chǎn)業(yè)智能化。
此外,李彥宏還建議,各地政府應(yīng)抓住機遇,加快智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,提升交通治理能力,早日實現(xiàn)交通強國。
李彥宏表示,智能交通基礎(chǔ)設(shè)施是重要的融合基礎(chǔ)設(shè)施,具體表現(xiàn)為車路智行,包含了車輛、道路和運輸智能化。
目前,新技術(shù)與城市交通治理的融合還處在早期階段。李彥宏提出,應(yīng)鼓勵各地政府加大投入,探索城市智能交通運營商模式,加快交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造,建設(shè)全國性的新一代智能交通治理平臺。
李彥宏建議,有條件的地區(qū)應(yīng)首先探索智能交通運營商模式,通過平臺式運營模式,打通數(shù)據(jù)壁壘,統(tǒng)籌全域、全量、全時的交通大數(shù)據(jù),為城市交通分析研判、組織管理、指揮調(diào)度提供支撐。
對于交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造,李彥宏認為,應(yīng)開展基于車路協(xié)同的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點示范,將智能道路基礎(chǔ)設(shè)施作為車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和交通強國試點的重要建設(shè)內(nèi)容,優(yōu)先予以政策、資金和場景支持。
李彥宏還建議,加快全國范圍的新一代智能交通治理平臺建設(shè),實時監(jiān)測道路交通運行情況,加強交通風險隱患主動安全預(yù)警,形成安全可靠的現(xiàn)代化交通治理體系。
(責任編輯:沈曄)