新版合肥港總體規(guī)劃正式獲批

將形成“一湖六線、一港七區(qū)”的總體布局

近日，交通運輸部印發(fā)了《交通運輸部安徽省人民政府關于《合肥港總體規(guī)劃（2035年）》的批復》（交規(guī)劃函〔2020〕154號），標志著《合肥港總體規(guī)劃（2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）順利獲得交通運輸部和安徽省人民政府審批通過開始實施。

批復明確合肥港是全國內(nèi)河主要港口和區(qū)域綜合運輸體系的重要組成部分，是皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重要支撐，是合肥市城市建設和沿河產(chǎn)業(yè)布局的重要依托，是以集裝箱、散貨、件雜貨運輸為主，兼有旅游客運的綜合性港口。

合肥港是全國28個內(nèi)河主要港口之一。上一版《合肥港總體規(guī)劃》于2009年11月由交通運輸部和安徽省人民政府批復。因行政區(qū)劃調(diào)整和引江濟淮工程的正式落地，依照《安徽省生態(tài)保護紅線》的最新要求，合肥市組織開展了規(guī)劃修編工作。

新版《規(guī)劃》將合肥港劃分為南淝河、江淮運河、豐樂河、白石天河、兆西河、裕溪河、環(huán)湖7個港區(qū)，未來合肥港將形成“一湖六線、一港七區(qū)”的總體布局體系。規(guī)劃泊位380個，利用岸線38470米，設計通過能力16195萬噸、125萬標箱，將逐步發(fā)展成為以大宗散貨、件雜貨、集裝箱運輸為主，兼有旅游客運的現(xiàn)代化、多功能、綜合性港口。

《規(guī)劃》順利獲批，為合肥市港口建設和管理提供了規(guī)劃依據(jù)和支撐，將有效指導合肥市港口資源保護和開發(fā)，對于推動合肥市港口加快發(fā)展和江淮航運中心建設具有重要意義。未來合肥港在腹地承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推動港口與產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展和完善區(qū)域綜合交通體系等方面將發(fā)揮越來越重要的作用。（余佼佼）