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冰上絲路 圓夢北極

中油國際(俄羅斯)亞馬爾公司生產(chǎn)運(yùn)行部經(jīng)理 姜寧

時間:2019-06-10來源 : 中國網(wǎng)作者 : 姜寧

摘要:姜寧的工作地點(diǎn)在北極圈,他是2017年2月作為第一名進(jìn)駐北極開展工作的中國石油員工,在最初近兩年的時間里,現(xiàn)場三萬多名來自世界各地的員工中只有他一名中國人。身邊的家人和朋友其實對他在北極生活、工作的經(jīng)歷是非常好奇的,經(jīng)常被問到的問題是:北極是不特別冷?你有沒有看到北極熊?那邊是不是有極晝、極夜?有沒有看到極光?你在北極吃什么?等等等等很多很多的這種問題。

以下為演講節(jié)選:

“亞馬爾”在當(dāng)?shù)氐恼Z言中意思是“土地的盡頭”。亞馬爾半島地處俄羅斯北極地區(qū),在這個冰原下?lián)碛惺澜缟献畲蟮奶烊粴馓N(yùn)藏量,我們就是在這片冰原上建起了北極地區(qū)最大的液化天然氣項目。

亞馬爾項目是習(xí)近平總書記提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目,它是集天然氣和凝析油勘探開發(fā)、天然氣處理、天然氣液化、海上運(yùn)輸和銷售為一體的大型投資開發(fā)項目,也是中俄兩國目前最大的經(jīng)濟(jì)合作項目,它被兩國領(lǐng)導(dǎo)人譽(yù)為“壓艙石”和“風(fēng)向標(biāo)”。

由于北極地區(qū)的嚴(yán)酷自然環(huán)境,為了減少成本還有加快我們的建設(shè)進(jìn)度,亞馬爾項目采用了一種獨(dú)特的建造模式,什么模式呢?模塊化建廠模式,就是將準(zhǔn)備建的液化天然氣工廠拆分成一個個的模塊,將這一個個的模塊在世界各地的模塊廠建造完成后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行組裝,這就好像是“搭積木”一樣去建設(shè)工廠。項目最重的一個模塊有7500噸,相當(dāng)于一座埃菲爾鐵塔的重量。

亞馬爾項目由俄、中、法三國四方共同合作開發(fā),中國石油參與了項目的全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作,通過“中國元素”一盤棋的統(tǒng)籌規(guī)劃部署,中國企業(yè)承攬了全廠142個模塊中的120個模塊的建造工作,也就是項目85%的模塊是在中國建造的,另外還有7艘運(yùn)輸船的建造以及15艘液化天然氣運(yùn)輸船中14艘船的運(yùn)營等工作。在亞馬爾半島上,有4臺近16層樓高的極地鉆機(jī),其中一臺就是來自我們中國。項目不僅帶動了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級,產(chǎn)品出口額超過百億美元,使中國躋身全球液化天然氣項目建設(shè)的“一級梯隊”,而且還開啟了北極新航道,將30多天的常規(guī)經(jīng)歐洲運(yùn)輸航程縮短為16天,顯著降低了中國和歐洲之間的物流成本。

亞馬爾項目規(guī)模很大,亞馬爾項目也創(chuàng)造了很多成就和很多很有意義的價值,但是今天呢,我在這里想跟大家分享的是亞馬爾項目發(fā)生的一些很普通的小事。

我是2017年2月作為第一名進(jìn)駐北極開展工作的中國石油員工,在最初近兩年的時間里,現(xiàn)場三萬多名來自世界各地的員工中只有我一名中國人。身邊的家人和朋友其實對我在北極生活、工作的經(jīng)歷是非常好奇的,經(jīng)常被問到的問題是:北極是不特別冷?你有沒有看到北極熊?那邊是不是有極晝、極夜?有沒有看到極光?你在北極吃什么?等等等等很多很多的這種問題。

其實,在生活方面,北極除了嚴(yán)寒和極端惡劣的天氣之外,給我印象最深和最煎熬的應(yīng)該就是極夜了。因為在極夜的時候,整整一個倒班周期,也就是28天我見不到一點(diǎn)陽光。沒有經(jīng)歷過這種漫長黑夜的大家可能不會有太多的感觸。我們俗話說,萬物生長靠太陽,當(dāng)整整28天你都見不到一絲陽光的時候,你會發(fā)現(xiàn)身體對時間的變化沒有那么敏感,但是心里頭卻變得特別的敏感,很容易焦慮,而且身體的那種疲勞感會更加的強(qiáng)烈,整個過程是非常痛苦的。

生活方面記憶深刻的另外一點(diǎn)就是飲食了。我本人目前是生活在成都,平時飲食口味以麻辣為主。但是到了北極以后,現(xiàn)場僅僅提供俄式食品,食物以土豆為主,除了土豆還是土豆,嚴(yán)重的缺乏新鮮蔬菜和水果。一旦遇上發(fā)水果,大家就高興得要拍照,就像國內(nèi)吃了好吃的要發(fā)朋友圈一樣,我們那是拍水果。而且俄餐多為冷餐,他的口味特別清淡。所以在第二輪倒班的時候,我就自帶了電磁爐和大量的火鍋底料、掛面還有脫水蔬菜,我爭取每周能自己做一次飯給自己改善一次生活。北極飲食條件反應(yīng)在我身上最明顯的結(jié)果就是在過去接近三年的時間里,每次在現(xiàn)場工作的時候我的體重就會減輕10斤,而回國休假后又會胖10斤回來。另外就是我在休假時絕對不再吃一口土豆。

而在工作方面的感受就是累?,F(xiàn)場每輪倒班是28天,中間沒有周末、沒有節(jié)假日,沒有任何休息;而在這連軸轉(zhuǎn)的28天之內(nèi),每天工作時間都是在12到15個小時之間,平均每天有6、7個會,收發(fā)、處理50-200多封郵件。所以,每當(dāng)有朋友問我在北極工作期間是如何娛樂的時候,我都會告訴他們我唯一的娛樂方式就是看看妻子發(fā)來的家里孩子的照片和視頻。因為我們沒有太多的時間娛樂,看完家人,孩子的照片和視頻之后也就該休息了。記得去年中間有一次倒班,工作量沒有那么大,那時候我才發(fā)現(xiàn)工作多、事情多其實挺好的,因為忙起來后時間反而過的很快,就不會覺得28天有多么漫長,就不會那么的想家、那么的想孩子。

2018年2月15日,正值中國農(nóng)歷除夕,中央電視臺新聞聯(lián)播播放了《一人堅守,溫暖萬家》北極亞馬爾工程建設(shè)者的專題報道,我作為當(dāng)時現(xiàn)場3萬多名參建員工中唯一的一名中國人,是這樣說的:(播放新聞聯(lián)播視頻片段)“項目建成投產(chǎn)之時,我們中國人也會用到來自北極的清潔能源。一個人的孤獨(dú)和堅守能夠換來千家萬戶的溫暖,能夠為新時代中國的水更綠、天更藍(lán)做出貢獻(xiàn),我感覺特別值!”

2018年7月19日,亞馬爾項目生產(chǎn)的首船液化天然氣抵達(dá)中國,祖國人民從此用上了來自北極的清潔能源,在這之后,每年至少有400萬噸液化天然氣運(yùn)往中國,使天然氣進(jìn)口進(jìn)一步多元化和低成本化,助力打贏我們的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。

北極項目現(xiàn)場,一年內(nèi)有超過10個月的時間是被冰雪覆蓋,不僅有零下50多度的極寒、肆虐的暴風(fēng)雪和令人絕望的漫漫極夜,也有絢爛、飄逸的極光,美麗的北極狐。在現(xiàn)場工作沒有休息時間,平時的飲食也不盡人意。但是,即使是在這樣的惡劣環(huán)境、艱苦條件下,項目團(tuán)隊在接受中國日報采訪時也不認(rèn)為在北極工作很辛苦,因為我們知道,在中國石油有太多太多的地方,太多太多的崗位比我們環(huán)境還要惡劣、條件還要艱苦,但是他們也同樣,從來不說苦,不認(rèn)為這是苦!這就是我們的石油精神!無畏艱苦、迎難而上!

聽過這樣一句話:“時代精彩,不過是無數(shù)個人們在你看不見的地方,負(fù)重前行?!?/p>

我想我們,可愛、可敬的石油人,正是那些在他人看不見的地方負(fù)重前行的人們。(大慶油田新媒體中心供圖)

(責(zé)任編輯:君君)
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