全國人大代表、廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪

“新能源車企不能靠國家政策補(bǔ)貼來支持，應(yīng)該靠市場，靠消費(fèi)者的選擇。”3月8號(hào)下午，全國人大代表、廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在接受本網(wǎng)記者采訪時(shí)作上述表示。他進(jìn)一步解釋說，新能源汽車的發(fā)展靠補(bǔ)貼不是長遠(yuǎn)之計(jì)，政策補(bǔ)貼要更多的補(bǔ)貼到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比如，充電樁的建設(shè)、停車場的建設(shè)等方面，這樣才能更加促進(jìn)消費(fèi)，讓我們的消費(fèi)者更受益。

對于國內(nèi)新能源電動(dòng)汽車面臨的問題，曾慶洪直言，現(xiàn)階段消費(fèi)者擔(dān)心的可能還是新能源汽車的電池問題，包括續(xù)航、壽命、以及今后的回收，同時(shí)充電樁偏少、充電難等這些問題也都是大家比較關(guān)心的。作為車企來說，新能源汽車的里程憂慮已得到緩解，從消費(fèi)者用車便利性上來看，“充電難”成為最突出的問題，所以大功率快速充電技術(shù)的提升和布局勢在必行，只有切實(shí)解決用戶“充電難”與動(dòng)力電池的相關(guān)痛點(diǎn)，改善用戶用車體驗(yàn)，才能推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

智能化、電動(dòng)化、數(shù)字化、共享化是未來車企的發(fā)展方向，曾慶洪認(rèn)為，智能化不單單是自動(dòng)駕駛，比如汽車的人工智能、軟件、芯片、互聯(lián)網(wǎng)等都要密切協(xié)作發(fā)展。對于中國車企，未來既充滿挑戰(zhàn)也充滿機(jī)遇。