9月16日，2018年世界航線發(fā)展大會在廣州正式開幕。當(dāng)天上午9時，大會開幕式在展館內(nèi)的廣東機場集團主展臺舉辦，隨后廣東機場集團與航空公司簽訂了航線開發(fā)合作備忘錄。

截至目前，本屆世界航線發(fā)展大會已經(jīng)接到來自全球112個國家的300多家航空公司、700多家機場管理機構(gòu)、130多家政府及旅游機構(gòu)，以及全球近150位媒體記者的申請，共計約3500多名嘉賓代表參與。全球嘉賓匯聚廣州，在共同見證盛會之時，共商廣東民航發(fā)展大計，進(jìn)一步促進(jìn)廣州國際航空樞紐建設(shè)，推動廣東民航高質(zhì)量發(fā)展，助推粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

作為民航界的“奧運會”和“世博會”，承辦2018年世航會，是深入貫徹落實黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人重要講話精神和省委省政府、市委市政府決策部署，推動廣東民航高質(zhì)量發(fā)展，助力廣東省實現(xiàn)“四個走在全國前列”、廣州成為“四個走在全國前列”排頭兵的重要舉措，是展現(xiàn)改革開放四十年成果，宣傳廣東、廣州城市形象的重要契機，對推進(jìn)廣州國際航空樞紐建設(shè)，促進(jìn)廣州空港航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，推動廣東省和廣州市國際交流合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚加速、帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

承辦2018年世航會適逢其時

舉辦世航會對于廣東機場集團來說，具有非常重要的意義。目前，廣東機場集團正處于快速發(fā)展的重要時期，高質(zhì)量發(fā)展的最緊迫時期，實現(xiàn)歷史性發(fā)展的重要機遇期和窗口期。

在廣東省委省政府和廣州市委市政府的大力支持下，更有賴于省市領(lǐng)導(dǎo)的親自推動，“促進(jìn)軍民航融合發(fā)展，深化空域精細(xì)化改革”工作取得了重大進(jìn)展，長期制約珠三角空域的瓶頸問題有望得到歷史性突破。此前，國家空管委已將廣東列為全國空域精細(xì)化改革先行試點省份，目前空域精細(xì)化改革試點工作的近期目標(biāo)已基本實現(xiàn)，下一步將繼續(xù)推廣深化空域精細(xì)化管理工作，優(yōu)化調(diào)整空域結(jié)構(gòu)，最大限度地釋放空域資源，提高空域資源使用效率，打通空中擁堵狀況。軍民航融合發(fā)展和空域精細(xì)化改革所取得的突破成就，也為白云機場三期擴建工程的順利啟動和全省機場規(guī)劃建設(shè)的順利進(jìn)行奠定了根本性基礎(chǔ)。

隨著空域資源釋放工作逐步推進(jìn)，地面上的機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在2018年迎來了重大節(jié)點。今年4月26日，白云機場2號航站樓和綜合交通中心正式投入使用，廣州白云國際機場的硬件設(shè)施得到了極大提升，綜合交通樞紐功能將初步形成。白云機場2號航站樓和綜合交通中心的啟用，是打造廣州國際航空樞紐，推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，推動廣東“四個走在全國前列”的一項重大舉措，也是廣東機場集團加快推進(jìn)白云機場世界級航空樞紐的重大契機。2018年，擁有兩個航站樓的白云機場，年旅客吞吐量預(yù)計將達(dá)到7000萬人次。白云機場二期擴建項目建成投入使用后，以第四、第五跑道和3號航站樓為主體工程的白云機場三期擴建工程(預(yù)期2030年旅客吞吐量1.2億人次)前期工作已經(jīng)啟動。揭陽潮汕、湛江、梅縣、惠州、韶關(guān)等廣東機場集團所屬機場新建、遷建、改擴建工程，也在加快推進(jìn)之中。

在這個歷史新起點上，恰逢改革開放四十周年，在廣東省和廣州市的大力支持下，廣東機場集團承辦2018年世界航線發(fā)展大會，可謂恰逢其時，意義重大。

把握歷史機遇爭創(chuàng)世界一流

軍民航融合發(fā)展、空域精細(xì)化改革和機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對廣東民航業(yè)的發(fā)展影響極其深遠(yuǎn)，廣東機場集團抓住這一重大歷史機遇，確立了發(fā)展的戰(zhàn)略方向：加強黨建爭創(chuàng)世界一流機場集團、推進(jìn)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展。

廣東機場集團認(rèn)為，爭創(chuàng)世界一流機場集團，至少要在六個方面走在前列：一是一流的機場布局和航空產(chǎn)業(yè)集群；二是一流的航空樞紐和機場群；三是一流的安全服務(wù)品質(zhì)和美譽度；四是一流的標(biāo)準(zhǔn)和管理成效；五是一流的創(chuàng)新思想和改革發(fā)展能力；六是一流的黨組織和人才隊伍。

廣東機場集團把基本實現(xiàn)“世界一流機場集團”目標(biāo)的時間確定為2025年，具體分兩個階段實施。第一階段，從2018年到2020年，成為“國內(nèi)一流、國際先進(jìn)”機場集團，通過3年努力，全省機場規(guī)劃布局中的所有機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開且處于重要建設(shè)階段，其中白云機場國際航空樞紐基本打造成型，屆時白云機場旅客吞吐量力爭達(dá)到8000萬人次，進(jìn)入全球前10位；貨郵吞吐量達(dá)到230萬噸，預(yù)計進(jìn)入全球前12位；國際航線達(dá)到180條，國際旅客占比達(dá)到26%以上。第二階段，從2021年到2025年，基本成為“世界一流”機場集團。通過5年努力，全省機場規(guī)劃布局中的所有新建、遷建、改擴建機場全部按規(guī)劃建成且投入使用，全省機場戰(zhàn)略規(guī)劃布局成型。白云機場國際航空樞紐打造成型，屆時白云機場旅客吞吐量達(dá)到1億人次、貨郵吞吐量達(dá)到350萬噸，力爭同步進(jìn)入全球前5位；國際航線達(dá)到220條，國際旅客占比達(dá)到30%以上。

廣東要建設(shè)成為踐行習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的兩個“重要窗口”，而機場行業(yè)是窗口中的窗口。廣東機場集團不僅要走在全國前列，還要用八年時間爭創(chuàng)世界一流機場集團，使命重大。從現(xiàn)在開始，廣東機場集團要把全體干部員工的思想和行動統(tǒng)一到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的重要講話精神和省委省政府和市委市政府的部署要求上來，加快制定機場集團十三五戰(zhàn)略修訂方案和十四五規(guī)劃初步方案，拿出量化落地的實施舉措，并把這些工作納入年度重點工作安排，形成每年都在連續(xù)推動的良好工作格局。通過努力，全力推進(jìn)全省機場規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)軍民航融合發(fā)展，深化空域精細(xì)化改革；促進(jìn)全省機場協(xié)同發(fā)展，形成白云機場為龍頭的世界級機場群，以更好地支撐珠三角世界級城市群、粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展；打造白云機場國際航空樞紐，形成空港經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展態(tài)勢。