著力對標(biāo)世界一流創(chuàng)新高地，提升創(chuàng)新發(fā)展水平，增強(qiáng)全球創(chuàng)新資源配置能力，面向全球集聚高端創(chuàng)新要素，更深層次融入全球科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，提升在全球創(chuàng)新版圖中的位次和影響力。16日，以“匯聚廣州·連通世界”為主題的2018年世界航線發(fā)展大會在廣州開幕。國內(nèi)外政府官員及航空公司、機(jī)場集團(tuán)、民航單位等代表3500余名嘉賓出席開幕式。

當(dāng)前，廣州正以提升國際航空樞紐功能為重要抓手，著力增強(qiáng)城市創(chuàng)新力，建設(shè)國際交往中心，為世界城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供廣州動力。

此次大會不僅是廣州航空樞紐飛躍發(fā)展的里程碑，而且是世界航線發(fā)展大會歷屆以來規(guī)模最大的一次，充分展示了廣州的行業(yè)實力。

國際航線通達(dá)五大洲再添多條高質(zhì)量航線

哪里有國際航空樞紐，哪里就是世界的中心。通過建設(shè)國際航空樞紐，打造大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司，從而提高城市全球競爭力，日益成為行業(yè)共識。

開幕式上，省機(jī)場集團(tuán)與南方航空、東方航空、埃塞俄比亞航空、西伯利亞航空等7家航空公司簽署航線開發(fā)合作備忘錄，未來將開通馬德里、米蘭、圣彼得堡、伊斯蘭堡等多條高質(zhì)量國際航線。

國際航空樞紐的一個重要指標(biāo)是通達(dá)性。近年來，白云機(jī)場積極開展航線營銷，拓展或加密全球航線，增加國際中轉(zhuǎn)機(jī)會，支持基地航空——亞洲最大的航空公司中國南方航空公司“廣州之路”的發(fā)展，奠定了面向東南亞及大洋洲的第一門戶樞紐地位。

截至目前，共有近80家中外航空公司在白云機(jī)場運(yùn)營，通航點(diǎn)超過210個，其中國際和地區(qū)通航點(diǎn)超過80個，輻射中國內(nèi)地航點(diǎn)超過130個。近來，廣州國際航線的開通速度趨于加快。2016年至今，白云機(jī)場新開國際航線60條，新增國際通航點(diǎn)達(dá)20多個，重點(diǎn)孵化了赫爾辛基、多倫多、馬斯喀特、墨西哥城和羅馬等多條高質(zhì)量航線。

目前，廣州直飛城市“朋友圈”日益擴(kuò)大。從白云機(jī)場出發(fā)，兩小時航程可覆蓋中國西南、華中、華南地區(qū)，四小時航程可覆蓋中國及東亞、西亞、南亞等地區(qū)，十二個小時航程可覆蓋全球主要城市。

借力本屆世航會，廣州將全面加快世界級航空樞紐建設(shè)進(jìn)程，一個以亞太、大洋洲和非洲地區(qū)為主，逐步覆蓋全球地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局已初具規(guī)模。

搭建交流合作“高速公路”構(gòu)建航空客貨雙網(wǎng)

當(dāng)今世界，航空樞紐在經(jīng)濟(jì)全球化中扮演著越來越重要的角色。通過建設(shè)國際航空樞紐，打造大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司，從而提高城市全球競爭力，已成為國際社會的廣泛共識。

比如，通過大力發(fā)展航空樞紐，迪拜機(jī)場已經(jīng)成為全球最大國際中轉(zhuǎn)機(jī)場，2017年國際旅客達(dá)8772萬人次，航空業(yè)對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率接近30%。

在此次會議中的“國際航空樞紐與城市創(chuàng)新力”高峰論壇上，中國南方航空集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理韓文勝認(rèn)為，香港機(jī)場、樟宜機(jī)場都是當(dāng)?shù)芈?lián)通世界的主要方式和城市的響亮名片。

“為此，南航的航線拓展、特別是國際航線的拓展，對于白云機(jī)場作為世界航空樞紐的建設(shè)有著直接性的影響?！表n文勝表示。

論壇上，國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴提出，白云機(jī)場已有3000多萬人次的吞吐量，可以圍繞這些數(shù)據(jù)進(jìn)行價值分析。在汪鳴看來，全球航空領(lǐng)域進(jìn)入服務(wù)創(chuàng)新“無人區(qū)”，都在探索和重構(gòu)價值。他建議，廣州國際航空樞紐要提升技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式創(chuàng)新力、需求捕捉力、品牌影響力、核心競爭力，“廣州應(yīng)推動航空樞紐網(wǎng)絡(luò)化、智能化，把各種信息整合，為旅客提供一個智能化的服務(wù)解決方案”。

粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是國家重大戰(zhàn)略決策，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)各個交通樞紐隨著各種要素的流動集聚勢必面臨著提質(zhì)升級及代際更替。廣州國際航空樞紐機(jī)場如何引領(lǐng)大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作？

汪鳴認(rèn)為，廣州要以樞紐機(jī)場白云機(jī)場為依托，地市機(jī)場為支撐，高鐵、地鐵、城際巴士等客運(yùn)措施為補(bǔ)充，構(gòu)建灣區(qū)高效客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)，形成客貨雙網(wǎng)。為灣區(qū)提供人流、物流、資金流的成本優(yōu)勢、效率優(yōu)勢，支撐粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)高起點(diǎn)高質(zhì)量發(fā)展。

催生臨空產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)駐企業(yè)已超萬家

廣州民航業(yè)具有良好基礎(chǔ)，白云國際機(jī)場已成為中國三大航空樞紐機(jī)場之一，去年旅客吞吐量居全球第13位。

航空樞紐功能的發(fā)揮離不開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善。此外，機(jī)場也是一個城市綜合實力、競爭力以及國際影響力的重要指標(biāo)。近年來，白云機(jī)場實施了交通流程、智慧機(jī)場、飛行區(qū)運(yùn)行升級等重要保障設(shè)施的建設(shè)，建成第三跑道、2號航站樓、綜合交通中心、運(yùn)控大廳、新停機(jī)坪等，設(shè)備設(shè)施全面升級，可滿足年起降航班62萬架次、旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸的運(yùn)營需求。

國際航空樞紐功能的不斷釋放，也催生著臨空產(chǎn)業(yè)的日益集聚。自臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)獲批以來，相繼有波音客改貨項目、新科宇航空客飛機(jī)客改貨項目、GAMECO部附件及新材料維修中心等優(yōu)質(zhì)項目紛紛落戶。

目前，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)駐企業(yè)已超一萬家，初步實現(xiàn)了飛機(jī)維修及客機(jī)改貨機(jī)、航空物流、航空總部商務(wù)、空港跨境電商、飛機(jī)租賃等臨空產(chǎn)業(yè)集聚，去年廣州跨境電商進(jìn)出口總值227.7億元，占全國四分之一。

未來，隨著市場規(guī)模持續(xù)增加、消費(fèi)群體持續(xù)擴(kuò)大、保障能力持續(xù)提升，中國仍將是全球發(fā)展最快的航空市場之一。本屆世航會在廣州舉辦，是對廣州建設(shè)國際航空樞紐和發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的直接肯定，更有利于廣州向世界展示開放合作成就，有利于世界投資者更好了解廣州。