世界航線發(fā)展大會(huì)是目前全球唯一由航空公司、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、政府和旅游機(jī)構(gòu)及相關(guān)行業(yè)的決策者共同參與的航空盛會(huì)，始于1995年，每年舉辦一屆，迄今為止已先后在阿布扎比、倫敦、阿姆斯特丹、哥本哈根、迪拜、柏林、溫哥華等城市成功舉辦。

在世界航線發(fā)展大會(huì)24年的發(fā)展歷史上，廣州是繼北京（2009年）、成都（2016年）之后，第三個(gè)成為東道主的中國(guó)城市。為什么會(huì)選擇廣州當(dāng)東道主？

在史蒂芬·斯摩看來(lái)，世界航線發(fā)展大會(huì)今年來(lái)到廣州舉辦，可謂順應(yīng)天時(shí)地利。作為中國(guó)第三大城市，廣州是全球一線城市，是一座美麗的歷史名城。它不但是世界上最古老最繁忙的交易中心之一，也是一座欣欣向榮的會(huì)議之都，酒店接待能力和舉辦會(huì)展的經(jīng)驗(yàn)都可圈可點(diǎn)。

曾經(jīng)，廣州是中國(guó)人飛天夢(mèng)想最早啟航的地方——中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造者和飛行家馮如，中國(guó)第一架國(guó)產(chǎn)飛機(jī)“樂士文號(hào)”都“誕生”在這片熱土，廣州曾經(jīng)開創(chuàng)了中國(guó)航空史上的諸多第一，獨(dú)特的飛行文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。

如今，打造國(guó)際航空樞紐成為了廣州主動(dòng)融入全球城市網(wǎng)絡(luò)的新舉措。廣州白云機(jī)場(chǎng)近年的發(fā)展勢(shì)頭令民航界關(guān)注。僅過去一年，白云機(jī)場(chǎng)新開及加密國(guó)際航線23條，增加新客運(yùn)航點(diǎn)7個(gè)。截至目前，白云機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球約220個(gè)通航點(diǎn)，其中國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)近90個(gè)，已有大約80家中外航空公司在此運(yùn)營(yíng)。廣州正借助世界航線發(fā)展大會(huì)這個(gè)全新的平臺(tái)，以開放的姿態(tài)全速“啟航”。

相知：交流促航線網(wǎng)拓展

過去的十多年，白云機(jī)場(chǎng)通過參加全球航線發(fā)展論壇，與來(lái)自世界五大洲超過50個(gè)國(guó)家及地區(qū)的100多家航空公司在會(huì)上進(jìn)行溝通交流，最終促成了超過30家外國(guó)航空公司開航廣州。而在未來(lái)三年，白云機(jī)場(chǎng)計(jì)劃開通30條國(guó)際航線，其中有14條是歐美長(zhǎng)航線。