一、領(lǐng)先的技術(shù)水平

1.全面采用全自動化焊接、機(jī)械化補(bǔ)口、智能化檢測技術(shù)（三化施工）

（1）全自動焊接技術(shù)

全自動焊全稱為管道全位置自動焊接，是指在管道相對固定的情況下，焊接小車帶動焊槍沿軌道圍繞管壁運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)自動焊接。全自動焊接裝置由焊接小車、行走軌道、自動控制系統(tǒng)等部分組成。中俄二線是目前國內(nèi)全自動焊接比例最高的管道工程，達(dá)到75%。同時，全自動焊接一次合格率達(dá)到98%，成倍提高了工作效率。即使冬季，單機(jī)組也能保證20道口左右，不僅質(zhì)量保證，焊接進(jìn)度也是手工焊進(jìn)度的3倍，半自動焊的2倍。特別是國內(nèi)自主研發(fā)的全自動焊接設(shè)備在工程中大面積推廣使用，在9月份產(chǎn)生了日焊接70道焊口的國內(nèi)高緯度地區(qū)記錄，在-50℃的高寒季節(jié)創(chuàng)下了180天完成近800公里的焊接記錄。

（2）環(huán)保型機(jī)械化補(bǔ)口

通過在中俄二線推行環(huán)保型機(jī)械化補(bǔ)口，實(shí)現(xiàn)了在補(bǔ)口過程中表面處理、管口預(yù)熱、熱收縮帶加熱收縮、熱收縮帶回火等重要節(jié)點(diǎn)工序全自動設(shè)備完成。徹底去除了影響補(bǔ)口質(zhì)量的人為因素，在重要環(huán)節(jié)，工藝參數(shù)可控，各工序質(zhì)量和效率明顯提升，流水化作業(yè)整體工效大大提高，明顯降低了現(xiàn)場操作勞動強(qiáng)度，具有對現(xiàn)場復(fù)雜地質(zhì)條件、冬季低溫環(huán)境等的極強(qiáng)適應(yīng)性。

自動噴砂除銹通過密閉式回收噴砂，有效的避免了現(xiàn)場粉塵彌漫、對沿線生態(tài)造成破壞、石英砂消耗量大等問題，實(shí)現(xiàn)了綠色、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，對工人的健康也起到了很好的保護(hù)作用。中頻加熱裝置能夠確保管口清潔預(yù)熱，避免二次污染，縮短了施工時間，有效保證底漆厚度的可控性，提高了工效，開合式感應(yīng)圈實(shí)現(xiàn)了熱縮帶均勻收縮，避免了夾帶氣泡，加熱溫度可調(diào)控，確保了熱收縮帶膠的充分熔融，同時，在大興安嶺林區(qū)作業(yè)，有效的避免了火焰加熱等明火作業(yè)，大大減少了林區(qū)火災(zāi)風(fēng)險。

二、互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新管理工程建設(shè)

1.“群+”調(diào)度、指揮系統(tǒng)

中俄二線建立了含各級領(lǐng)導(dǎo)、基層管理人員的微信群、QQ群，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計、采辦、施工信息的第一時間動態(tài)共享。通過每日將各種問題在群里反饋，便于各級領(lǐng)導(dǎo)第一時間協(xié)調(diào)，各級指令、調(diào)度也能夠通過群第一時間直達(dá)基層，確保了信息傳遞的及時、有效、準(zhǔn)確。

2.架設(shè)無損檢測云端平臺

因本工程大量使用AUT檢測技術(shù)，其檢測數(shù)據(jù)為電子數(shù)據(jù)可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸，項目部開發(fā)了“無損檢測數(shù)據(jù)審核系統(tǒng)”，該系統(tǒng)可通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳、審核和質(zhì)量分析，同時評聘請行業(yè)專家對系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程審核，做到無損檢測數(shù)據(jù)當(dāng)日上傳次日完成審核的機(jī)制。并通過對平臺內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，為焊接質(zhì)量管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

3.“互聯(lián)網(wǎng)+”人員管理

項目部研發(fā)的二維碼的人員管理是全生命周期數(shù)據(jù)庫的擴(kuò)展應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對工程現(xiàn)場人員的個人信息、崗位職責(zé)、資質(zhì)證件等進(jìn)行有效整合與管控，通過平臺推動和促進(jìn)現(xiàn)場人員上崗操作規(guī)范化，監(jiān)控和約束現(xiàn)場人員的違規(guī)行為，針對關(guān)鍵工序責(zé)任落實(shí)到個人，加強(qiáng)現(xiàn)場人員工作責(zé)任心，進(jìn)而提高工程施工質(zhì)量。促進(jìn)項目現(xiàn)場人員的精細(xì)化管理，提升管理工作水平。達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

三、二線建設(shè)與一線運(yùn)行和諧進(jìn)行

1.重視溝通與協(xié)調(diào)

項目部高度重視漠大一線的運(yùn)行安全，2016年6月23日就與運(yùn)行單位就漠大一線保護(hù)召開協(xié)調(diào)會議，會上確定了保護(hù)原則、聯(lián)絡(luò)方法、溝通機(jī)制等。工程建設(shè)過程中，編制和梳理了《漠大一線保護(hù)方案》、《漠大線高風(fēng)險點(diǎn)》、《交叉統(tǒng)計表》、《控制爆破段統(tǒng)計表》等，又多次與運(yùn)行單位召開工作會議，成立了聯(lián)合小組組織，制定了人員設(shè)備管理手冊，并確定從“人”、“技”、“物”等方面切實(shí)做好漠大一線的保護(hù)工作。

2.現(xiàn)場管理“三熟悉兩掌握”

在現(xiàn)場管理過程中，通過對現(xiàn)場作業(yè)人員交底，使其熟悉《第三方施工管理規(guī)定》、《一線保護(hù)方案》、《應(yīng)急搶險預(yù)案》，掌握《施工作業(yè)許可》、《高風(fēng)險、缺陷點(diǎn)段分布表》。

3.現(xiàn)場措施“三線兩標(biāo)志”

為了確保中俄二線施工期間，漠大一線的運(yùn)行安全，現(xiàn)場通過采取管道定位、光纜復(fù)測、設(shè)置警示帶、警示牌、架設(shè)鋼過橋等措施，來明確漠大一線的光纜中心線、管道中心線、中俄二線施工作業(yè)邊界線，以及安全警示牌、鋼過橋引導(dǎo)牌等標(biāo)志。