論壇現(xiàn)場(chǎng)

近日，第三屆中國(guó)新能源汽車消費(fèi)論壇在北京舉行。本次論壇由國(guó)內(nèi)知名專業(yè)財(cái)經(jīng)媒體《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》主辦，第一電動(dòng)網(wǎng)、新浪汽車、汽車頭條app、電駒全程戰(zhàn)略支持。本次論壇的主題為“變革·創(chuàng)新·超越·共贏”。論壇從制造、銷售、服務(wù)、購(gòu)買等環(huán)環(huán)相扣的四個(gè)環(huán)節(jié)就新能源汽車消費(fèi)進(jìn)行了具有建設(shè)性的討論，為新能源汽車消費(fèi)提出了頗多建設(shè)性意見。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)執(zhí)行總編輯文釗先生在致辭中表示：“雖然新能源行業(yè)已經(jīng)取得了非常大的進(jìn)步，但是不可否認(rèn)的是新能源汽車的發(fā)展還面臨諸多現(xiàn)實(shí)問題。除了經(jīng)常說的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)難題，更大的瓶頸還在于消費(fèi)觀念的建立，比如品牌的打造。”

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)師建華副秘書長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)致辭中表示，今年也是新能源汽車發(fā)展和市場(chǎng)多變的一年，比如經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)首家報(bào)道的騙補(bǔ)所帶來的行業(yè)震動(dòng)、補(bǔ)貼政策的變化、調(diào)整政策出臺(tái)的不斷推遲等等。同時(shí)我們也看到在這樣的環(huán)境下，行業(yè)參于者都在積極改變?！霸谶@種背景下，如何更好的滿足消費(fèi)者需求，他們的需求在發(fā)生怎樣的變化，企業(yè)在打造怎樣的消費(fèi)支點(diǎn)，值得探討?！睅熃ㄈA副秘書長(zhǎng)表示。

國(guó)家科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)特聘專家王秉剛先生在當(dāng)天的主題演講中分享了對(duì)新能源汽車發(fā)展的看法和建議。王秉剛先生指出，新能源汽車在最近兩年發(fā)展迅速，但還沒有進(jìn)入真正的高速發(fā)展時(shí)期，現(xiàn)在還處于初步階段，而進(jìn)入快速發(fā)展期的基本條件包括，產(chǎn)品性價(jià)比基本達(dá)到和傳統(tǒng)汽車競(jìng)爭(zhēng)的水平，建成較完善的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈，市場(chǎng)是消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的主要?jiǎng)恿Χ皇钦?。?016到2020年這五年是關(guān)鍵的時(shí)期，導(dǎo)入期和培育期的關(guān)鍵時(shí)期，還是政府和企業(yè)要付出巨大的努力?！蓖醣鼊偙硎?。

在論壇現(xiàn)場(chǎng)，沃特瑪電池作為企業(yè)代表分享了沃特瑪在新能源汽車發(fā)展上的創(chuàng)新。沃特瑪董事長(zhǎng)秘書、沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長(zhǎng)鐘孟光先生，介紹了由沃特瑪電池發(fā)起成立的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟在過去一年多的新實(shí)踐。這家擁近1000家會(huì)員單位的聯(lián)盟，是國(guó)內(nèi)第一家由零部件企業(yè)發(fā)起成立，并完全主導(dǎo)新能源汽車(大巴)生產(chǎn)的企業(yè)聯(lián)盟，其創(chuàng)新性的探索贏得現(xiàn)場(chǎng)陣陣掌聲。

主題為“變革·把握新能源汽車制造脈門”的第一場(chǎng)分論壇，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華主持，參與嘉賓包括清華大學(xué)教授陳全世先生、飛馳鎂物創(chuàng)始人王強(qiáng)先生，奇點(diǎn)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、汽車系統(tǒng)負(fù)責(zé)人劉海明先生，御捷汽車集團(tuán)CEO張磊先生，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)鐘孟光先生，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司規(guī)劃部新能源規(guī)劃科科長(zhǎng)孟輝先生等。

作為第一場(chǎng)論壇點(diǎn)評(píng)嘉賓，張相木認(rèn)為當(dāng)前的新能源汽車發(fā)展還需要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)：“一方面是新能源汽車整車品質(zhì)的提升，這要做為一個(gè)牽引力來帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。第二是以動(dòng)力電池為代表的關(guān)鍵零部件的發(fā)展是基礎(chǔ)，中國(guó)一定要跟上，決不能搞了半天，最后還是去買國(guó)外的。第三，在政策上由于目前新能源汽車仍處于培育期，所以政策的支持還不能放掉。”

最后，“E時(shí)代領(lǐng)軍者杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典舉行，分為“E時(shí)代領(lǐng)軍者杰出企業(yè)獎(jiǎng)”和“E時(shí)代領(lǐng)軍者基礎(chǔ)車型獎(jiǎng)”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，共有8家企業(yè)和10個(gè)車型獲獎(jiǎng)。伴隨著頒獎(jiǎng)盛典的舉行，2016年第三屆新能源汽車消費(fèi)論壇也正式進(jìn)入宣布結(jié)束。據(jù)悉，第四屆中國(guó)新能源汽車消費(fèi)論壇將在明年繼續(xù)舉辦，屆時(shí)，主辦方將繼續(xù)公布可信賴車型和企業(yè)供消費(fèi)者參考。