“city不city”“China travel”“wow china”成了近期旅游熱詞。

連日來，在中越邊境河口北站、紅河站，一群群頭戴各色棒球帽、手舉各類引導(dǎo)旗的越南籍團(tuán)體旅客成了車站一道靚麗的風(fēng)景線?？缇陈糜问袌龀掷m(xù)升溫，高鐵動(dòng)車的旅游方式，以其準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)、舒適的服務(wù)特點(diǎn)，成為外籍游客游云南的首選。

據(jù)鐵路部門統(tǒng)計(jì)，今年以來，截至7月15日，河口北站、紅河站共接待越南入境旅游團(tuán)639個(gè)、旅客10790人次，創(chuàng)歷史新高。

隨著中越兩國通關(guān)政策的持續(xù)完善，大批越南游客經(jīng)河口－老街口岸入境，再通過玉河鐵路、彌蒙鐵路乘高鐵動(dòng)車前往云南各地旅游。便捷的鐵路交通網(wǎng)，串起昆明、大理、麗江、香格里拉等旅游勝地，解決了團(tuán)體乘車難、人數(shù)多難管控的問題，寬敞舒適的車站、車廂環(huán)境，更有效提升了越南游客的出行體驗(yàn)。

“中國人很熱情，我們有什么不懂的問題，她們會(huì)幫助我們解決。”越南游客阮氏水蓉就讀于河內(nèi)大學(xué)，她表示車站工作人員服務(wù)很周到，不僅幫助她們順利辦理了手續(xù)，而且主動(dòng)引導(dǎo)他們排隊(duì)上車，全過程都很舒心。

越南導(dǎo)游杜俊玉則更關(guān)注客戶體驗(yàn)，他說以前帶團(tuán)，很早就要坐汽車到河口，然后坐一整天的汽車才能到昆明，游客感覺很疲累，如今，游客參團(tuán)，首先就要了解路線中是否乘坐高鐵，“高鐵+旅游”的團(tuán)隊(duì)在市場中明顯更受歡迎，高鐵不僅讓時(shí)間縮短了、路途安全了，更成了旅行社吸引客戶的一張“金名片”。

云南河口口岸連接越南老街省，歷史悠久，是中越兩國交流的重要通道，也是安員、河內(nèi)等北部省市進(jìn)入中國最便捷的通道之一。河口口岸位于玉河準(zhǔn)軌鐵路末端，背靠全國鐵路網(wǎng)，有力增強(qiáng)了河口口岸跨境游運(yùn)輸優(yōu)勢。

云南擁有豐富的自然景觀和民族風(fēng)情，2024年開年以來，河口口岸入境旅行團(tuán)顯著增多，玉河鐵路、彌蒙鐵路平均每天服務(wù)前往昆明、大理、麗江、香格里拉等地的越南旅游團(tuán)3個(gè)以上。

為做好服務(wù)，河口北站與河口當(dāng)?shù)卮蟛糠致眯猩?、邊防、海關(guān)等部門建立聯(lián)動(dòng)溝通機(jī)制，在源頭上掌握入境客流數(shù)，根據(jù)出票情況，調(diào)整作業(yè)組織模式，保證外籍旅客在到達(dá)紅河站換乘整個(gè)流程一路通暢。開遠(yuǎn)車務(wù)段還制作了中越雙語的“進(jìn)站篇”“乘車篇”“安檢篇”等乘車指南，讓越南籍游客能夠暢玩云南。（劉昊亮 張杰 王溪航 王正權(quán)）

(責(zé)任編輯：孟君君)