近日，云南文山至蒙自鐵路（以下簡稱文蒙鐵路）開工建設，項目建成后，將進一步完善云南路網結構。

文蒙鐵路位于云南省南部，全長約116公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路，設文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、紅河7座車站，建設工期4.5年。

文蒙鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃中西南沿邊鐵路通道和云南省規(guī)劃的“三橫四縱”鐵路網骨架的重要組成部分，對出省、下海、加快沿邊地區(qū)國土開發(fā)、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)調發(fā)展和穩(wěn)邊固疆具有重要戰(zhàn)略意義。它是滇西和滇西南地區(qū)的東出通道，承載著文山州350萬各族群眾搶抓歷史機遇、創(chuàng)造美好生活的期盼與夢想，鐵路建成后文山將告別無貨運鐵路的歷史，讓文山和東部地區(qū)一樣有低廉的物流成本的夢想成為現(xiàn)實，州府也將告別不通鐵路的歷史，文山人民可以從這里搭乘列車走向全國、走向全世界。

文蒙鐵路將讓文山成功連接上全國、全省鐵路客運網和貨運網，加快釋放交通區(qū)位、特色產業(yè)、自然資源等比較優(yōu)勢，為文山跨越發(fā)展插上騰飛的翅膀，助力文山加快建成“中國綠色綠谷”核心區(qū)、世界“三七之都”、粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”、世界的“世外桃源”。它將打通云南出海新通道，充分激發(fā)文山“兩頭接，接兩頭”的區(qū)位優(yōu)勢，推動文山更好融入粵港澳大灣區(qū)、海南自由貿易港、成渝地區(qū)雙城經濟圈、中國—云南自由貿易試驗區(qū)、滇中經濟圈，深度拓展文山對內對外開放水平，增強承接產業(yè)轉移能力，助推全州經濟社會高質量跨越式發(fā)展。

隨著文蒙鐵路的建設，交通圈、經濟圈、生活圈、文化圈……圈圈相連，環(huán)環(huán)相扣，奏響了文山、紅河的新時代“雙城記”，這對雙城“CP”將碰撞出發(fā)展的新火花。坐上高鐵去旅游的夢想將照進現(xiàn)實，四通八達的鐵路網為旅客提供不同感受的出行體驗的同時，為兩地旅游產業(yè)再添“一把火”?！拌F路+旅游”將開啟出行全新體驗，出行時間大大縮短，出游旅客迅速增長，且運力得到極大增強，能最大限度地滿足旅客的出行需求，在節(jié)假日出游體驗更美好，可以盡情欣賞沿途風景，縱覽秀美風光，感受多彩人文。

文山與紅河，緊鄰越南和南亞東南亞市場，有6個國家級口岸。隨著“一帶一路”建設加快推進，區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）生效，鐵路沿線地區(qū)區(qū)位和產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢突出，文山后發(fā)優(yōu)勢更加明顯。將促進紅河、文山兩州在經濟、文化、社會等多個領域，實現(xiàn)更為密切的多層次互動，架起合作共贏的友誼之橋、發(fā)展之橋、繁榮之橋。將推動鐵路沿線人流、物流、信息流、資金流等的加速流動，助力形成雙城共同發(fā)展的經濟圈，帶來新的發(fā)展機遇。也將促進云南邊疆和民族地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展，進一步發(fā)揮沿邊開放區(qū)位優(yōu)勢，深度融入新發(fā)展格局，對助力云南省建設面向南亞東南亞輻射中心，服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略意義重大。

疾馳而過的火車，壓縮了兩地時空，折疊了城市的距離，讓“世外桃源”輕松入懷，讓文山、紅河觸摸高質量發(fā)展的蓬勃脈動。（陳尹曉璇）

(責任編輯：孟君君)