自2021年12月3日中老鐵路開通至今，一年多來，中老鐵路磨憨列檢作業(yè)場已累計檢修車輛30萬輛次，有效保障了運輸供給。

科學(xué)規(guī)劃助力運能擴容提效。中老鐵路開通運營至今，運貨運輸量成倍增長，已覆蓋老撾、泰國、緬甸、柬埔寨、馬來西亞、越南等共建“一帶一路”國家和地區(qū)，跨境貨物運量超400萬噸，形成了穩(wěn)定、高效的國內(nèi)國際雙循環(huán)運輸通道，隨著中國與東盟之間的經(jīng)貿(mào)往來更加密切，物資流動將會更加頻繁，貨物運輸列車需求也將更加迫切，中老鐵路磨憨貨物列車“4S”店迅速響應(yīng)，根據(jù)運輸需求科學(xué)鋪排生產(chǎn)計劃、調(diào)整生產(chǎn)布局，完善各項規(guī)章制度，“以不變應(yīng)萬變”的科學(xué)生產(chǎn)體系維護好、檢修好中老貨運列車，助力中老貨物運輸安全高效。

精檢細修保障車輛安全穩(wěn)定。中老鐵路沿途山高谷深、地質(zhì)復(fù)雜、氣候多樣，橋隧占比高，更有長達30公里、坡度22‰的長大坡道，對貨運列車的性能和技術(shù)狀態(tài)有著巨大的考驗，中老鐵路磨憨“4S”店不僅要扛住車輛檢修量成倍增長的壓力，還要牢牢守住貨運列車檢修質(zhì)量的安全紅線和底線。鐵路工作者從一顆小小的螺絲釘?shù)截浳锪熊囎咝尾考?、制動系統(tǒng)，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求檢查處理每一輛貨運列車的故障，始終保持列車技術(shù)狀態(tài)最優(yōu)，運行安全穩(wěn)定，為中老鐵路貨運安全運行提供了堅強保障。

合力共為促進區(qū)域發(fā)展繁榮。中老鐵路是“一帶一路”、中老友誼的標(biāo)志性工程，是中老乃至東南亞各國互聯(lián)互通的橋梁，隨著運量需求增大，鐵路部門加大人力物力投入，與老撾磨丁列檢作業(yè)場密切聯(lián)系，保持信息實時互通，持續(xù)跟蹤列車運行狀態(tài)，實現(xiàn)人防、物防、技防的科學(xué)三防體系，以中國技術(shù)、中國裝備合力保障貨運列車的安全穩(wěn)定，護航中老貨運“黃金通道”繁榮發(fā)展。

每一份堅守都值得溫柔對待，鐵路部門用高質(zhì)量的設(shè)備護航中老貨運“加速跑”，不斷促進沿線區(qū)域經(jīng)濟與貿(mào)易發(fā)展，刷新中老鐵路貨物運輸?shù)男赂叨?，用亮眼成績讓合作共贏之路愈加寬廣。（馬明超）

(責(zé)任編輯：黃俊飛)