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2020年，受到新冠疫情的影響，全球經(jīng)濟(jì)下行，汽車(chē)領(lǐng)域也同樣不能幸免。近日，多家車(chē)企公布了2019年財(cái)報(bào)，從報(bào)告來(lái)看，盡管很多車(chē)企在去年的銷(xiāo)量獲得正增長(zhǎng)，但營(yíng)收出現(xiàn)大幅下跌。

數(shù)據(jù)顯示，2019年大眾汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)售收入為2526億歐元（約合19694.7億元人民幣），同比增長(zhǎng)7.1%。在汽車(chē)行業(yè)下行的情況下，大眾汽車(chē)集團(tuán)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)造了歷史新高。

另外，雖然福特汽車(chē)以全年?duì)I收額1559億美元（約合11056.2億元人民幣）位居第二，但根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年全年福特汽車(chē)凈利潤(rùn)為4700萬(wàn)美元，相比2018年的37億美元，利潤(rùn)暴跌98.7%。

縱觀數(shù)據(jù)，蔚來(lái)汽車(chē)作為新能源車(chē)新勢(shì)力的代表，公布的財(cái)報(bào)中顯示，2019年總營(yíng)收為人民幣78.249億元(約合11.240億美元)，較2018年增長(zhǎng)58.0%。然而，銷(xiāo)量雖有上漲，但是全年的凈虧損卻達(dá)114億元，可以說(shuō)，蔚來(lái)汽車(chē)依舊處于“賣(mài)一臺(tái)虧一臺(tái)”的尷尬局面。

從各大車(chē)企公布的財(cái)報(bào)來(lái)看，下跌是主要特征，如今2020年第一季度即將過(guò)去，由于疫情影響，未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)更加嚴(yán)峻，這是機(jī)遇也是考驗(yàn)。