便利店上了車,監(jiān)管在哪里
發(fā)布時間: 2018-05-30 09:15:40 |來源:北京日報 | |責任編輯: 孟君君
近日,在深圳、上海、杭州等地,許多出租車搖身一變成了“便利店”。乘客坐上車,副駕駛座后掛著零食飲料,扶手箱里冰著冷飲雪糕,二維碼一掃便可隨時取用。這樣的“新零售”,有人贊賞其市場很大,是下一個“風口”;有人質(zhì)疑其“玩兒花活”,是新瓶裝舊酒。
雖然對其前景眾說紛紜,但“車載便利店”有安全隱患甚至有違法越界之嫌卻是板上釘釘。掛在椅背上的瓶瓶罐罐,很容易因一個急剎車把乘客弄傷;司機又開車又管掃碼收錢,一心二用也容易出事故;出租車行業(yè)沒有食品經(jīng)營許可,質(zhì)量安全監(jiān)管是個大問題……然而,這些顯而易見的管理漏洞,卻在新一輪“跑馬圈地”中,被創(chuàng)業(yè)公司有意無意地忽視了。如此“創(chuàng)新”,曾催生了餓了么、滴滴、ofo等新興“獨角獸”,但由于長期行走在規(guī)則的灰色地帶,也給社會帶來了黑心外賣、“滴滴打人”、單車圍城等現(xiàn)實問題。正是基于這一系列“前車之鑒”,不少觀察人士都呼吁莫讓“車載便利店”重走“先亂后治”的老路。
事實說明,治理新事物、新業(yè)態(tài),重在見事早。特別是當下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展日新月異,眼花繚亂的商業(yè)模式創(chuàng)新一撥接著一撥,如果在起步階段監(jiān)管沒有跟上,很可能一步慢、步步慢。近年來,在資本的助力下,許多互聯(lián)網(wǎng)項目野蠻生長,一夜之間火遍大江南北,對于市場占有率的極度渴望,很容易弱化企業(yè)自我監(jiān)督的動力,讓許多“成長的煩惱”成為“致命的硬傷”。如若等到這個時候政策再來打“補丁”,恐怕就只有被動應(yīng)付、疲于奔波。
相較于“互聯(lián)網(wǎng)+”剛興起時,各種新業(yè)態(tài)無法律可依、無先例可循的茫然狀態(tài),現(xiàn)在政府層面立法監(jiān)管的速度正在不斷加快。網(wǎng)約車從出現(xiàn),到交通部門的相關(guān)規(guī)定正式“落地”,花了4年。而共享單車從出現(xiàn)到被規(guī)制,只花了1年。同時,隨著我們對互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟及其運行規(guī)律認識的不斷深入,在預(yù)判和監(jiān)管新“風口”上也應(yīng)該越來越有心得。在管理方式上摒棄了一勞永逸的想法與“一刀切”的沖動,與時俱進完善政策,為新事物、新業(yè)態(tài)及時框定規(guī)則,創(chuàng)新所釋放出的正能量才不會被負效應(yīng)所消解。
市場與監(jiān)管并非如同魚和熊掌一般,不可兼得,而是需要緊密配合,有機共生。只有這樣,創(chuàng)新才能走在正確的道路上,越來越好。(鮑南)
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