據(jù)美國(guó)趣味科學(xué)網(wǎng)站2月27日?qǐng)?bào)道，德國(guó)和美國(guó)科學(xué)家將于2019年向月球發(fā)射一個(gè)名為“超緊湊網(wǎng)絡(luò)”的設(shè)備。該設(shè)備不足2.2磅(1公斤)重，如果成功，將為月球提供首個(gè)4G移動(dòng)電話(huà)網(wǎng)絡(luò)，可支持月球和地球之間的高清視頻和數(shù)據(jù)傳輸。

據(jù)悉，這個(gè)月球網(wǎng)絡(luò)是“前往月球任務(wù)”(Mission to the Moon)的一部分，該任務(wù)旨在實(shí)現(xiàn)首次私人支付登月。

總部位于德國(guó)柏林的PTScientists公司首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人羅伯特·博梅在一份聲明中說(shuō)：“為了讓人類(lèi)離開(kāi)地球搖籃，我們需要開(kāi)發(fā)地球之外的基礎(chǔ)設(shè)施?！?/p>

PTScientists正與移動(dòng)電話(huà)運(yùn)營(yíng)商沃達(dá)豐德國(guó)以及奧迪公司攜手進(jìn)行這一“前往月球任務(wù)”。沃達(dá)豐2月27日宣布，諾基亞公司將幫助其創(chuàng)建這一空間級(jí)超緊湊網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將允許兩輛奧迪月球探測(cè)車(chē)在探索美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的阿波羅17號(hào)月球漫游車(chē)時(shí)與地球通話(huà)。阿波羅17號(hào)月球漫游車(chē)為1972年12月最后一名宇航員在月球行走時(shí)所使用。

根據(jù)聲明，這一4G任務(wù)將于2019年搭載美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的“獵鷹9”火箭，于美國(guó)卡納維拉爾角發(fā)射升空。

博梅說(shuō)：“借助‘前往月球任務(wù)’，我們將建立并測(cè)試月球?qū)Ｓ猛ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)的第一要素，這項(xiàng)4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)解決方案的優(yōu)點(diǎn)是，它可以節(jié)省大量功率?！?/p>

據(jù)報(bào)道，由于下一代網(wǎng)絡(luò)(5G)仍處于測(cè)試和試驗(yàn)階段，可能還不夠穩(wěn)定，無(wú)法在月球表面工作，因此科學(xué)家選擇建造4G而不是5G網(wǎng)絡(luò)。(記者劉霞)

總編輯圈點(diǎn)

美國(guó)提出的重返月球并不是一句口號(hào)，雖然帶有理想主義色彩，但仍值得擁有想象力和執(zhí)行力的人們，特別是科技人員去試一試。參與這一偉大事業(yè)的人，不會(huì)因來(lái)自不同的國(guó)家和民族而限制了腳步，畢竟在月球“接待”來(lái)賓時(shí)，我們都會(huì)以“地球人”自稱(chēng)。