上海“西大門”與江浙打通21條“斷頭路”
發(fā)布時(shí)間: 2018-06-06 10:51:51 |來源:中國(guó)新聞網(wǎng) | |責(zé)任編輯: 沈曄
上海青浦深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)6月5日舉行?!】婅础z
交通設(shè)施的互聯(lián)互通是推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ),上海市青浦區(qū)副區(qū)長(zhǎng)余旭峰5日在新聞發(fā)布會(huì)上透露:“我們與江蘇、浙江兩地經(jīng)過排摸確定了21條‘?dāng)囝^路’,希望通過三年時(shí)間打通。其中與(江蘇)昆山對(duì)接15條,與(江蘇)吳江對(duì)接4條,與(浙江)嘉善對(duì)接2條。”
青浦區(qū)位于上海市西部,南與浙江省嘉善縣相鄰,西接江蘇省吳江市、昆山市,是上海唯一與江、浙二省相連的區(qū),被稱為上海的“西大門”。此外,青浦區(qū)還位于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,具有承東啟西、東聯(lián)西進(jìn)的樞紐作用。
隨著近日長(zhǎng)三角一體化發(fā)展最新路線圖的明確,余旭峰認(rèn)為,規(guī)劃完善高速公路網(wǎng)、打通省界“斷頭路”等一系列交通領(lǐng)域先行先試的舉措,將有效提升區(qū)域一體化運(yùn)輸服務(wù)能力和管理水平,為長(zhǎng)三角一體化提速。
所謂“斷頭路”,是指不同行政地區(qū)(如省級(jí)行政區(qū)、地級(jí)行政區(qū)、縣級(jí)行政區(qū)等)或不同等級(jí)公路(如高速公路、國(guó)道省道、農(nóng)村道路等)之間本該相通但實(shí)際沒有連通的路段。
上海市青浦區(qū)建設(shè)和管理委員會(huì)主任陸章一表示,由于各地規(guī)劃不對(duì)接,建設(shè)不同步,用地限制多,資金需求量大等問題,“斷頭路”一直是上海青浦與江浙互聯(lián)互通過程中的一大短板。
為了打破這些限制,上海早先就與江蘇、浙江開通對(duì)接道路的研究,青浦也與吳江、昆山、嘉善進(jìn)行多次交流對(duì)接,確立了兩地協(xié)同,各自審批,共建共管的機(jī)制。
據(jù)悉,青浦盈淀路—昆山錦淀公路項(xiàng)目已于5月30日結(jié)構(gòu)貫通,將于9月份實(shí)現(xiàn)通車,該項(xiàng)目也是今年首個(gè)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通的長(zhǎng)三角一體化打通“省界斷頭路”項(xiàng)目。其余4條對(duì)接吳江和昆山的道路也將在今年年內(nèi)開工。
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