珠江口將再添一過江通道 蓮花山過江通道2020年開建
發(fā)布時間: 2018-04-25 11:00:09 |來源:中國新聞網(wǎng) | |責任編輯: 沈曄
珠江口將再添一過江通道,蓮花山過江通道將于2020年開建 歐陽征朝 攝
廣東省交通集團24日稱,珠江口將再添一條過江通道,蓮花山過江通道計劃2020年開工,2025年完工。
蓮花山過江通道路線起于廣州番禺區(qū)化龍鎮(zhèn),位于珠江黃埔大橋和虎門二橋之間,上距黃埔大橋9.5公里,下距虎門二橋13.5公里。
該項目向東跨越獅子洋,經(jīng)東莞市麻涌鎮(zhèn),終點位于東莞市望牛墩鎮(zhèn),路線全長約24.5千米,擬采用雙向八車道高速公路標準,設計時速100千米。項目預計2020年開工,2025年完工。
蓮花山過江通道項目的建設對加強廣州番禺、佛山與東莞西北部、惠州北部地區(qū)之間的交通聯(lián)系,加速粵港澳大灣區(qū)互通互聯(lián)、聯(lián)動發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
按照《珠江口過江通道統(tǒng)籌規(guī)劃》,珠江口共規(guī)劃建設跨江通道達12條之多,其中公路通道7條,分別是:珠江黃埔大橋、蓮花山通道、虎門大橋、虎門二橋、深茂鐵路公鐵兩用大橋(公路橋)、深(圳)中(山)過江通道和港珠澳大橋。
目前珠江口東西岸公路項目中除虎門大橋、珠江黃埔大橋已建成通車外,正在施工的有三個項目,分別是港珠澳大橋、虎門二橋和深中通道。
最近的工程進展顯示,深中通道橋梁工程施工承包合同已簽訂,將于本月底逐步開展臨建設施施工,9月1日正式開始工程樁基施工?;㈤T二橋項目橋梁基礎、下部結構施工全面開展施工,預計今年5月完成吊裝合龍。整個工程預計2019年上半年建成。歷經(jīng)14年籌備、建設的世界最長跨海大橋——港珠澳大橋已具備通車條件,預計今年年中通車。
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