探訪北京新機(jī)場(chǎng):亞洲最大飛機(jī)維修庫(kù)雛形初現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間: 2018-04-23 10:44:09 |來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) | |責(zé)任編輯: 沈曄
在建的南航新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目土方護(hù)坡冠梁鋼筋綁扎澆筑已完成。本報(bào)記者潘之望攝
新機(jī)場(chǎng)建亞洲最大飛機(jī)維修庫(kù)
隨著北京新機(jī)場(chǎng)“鳳凰展翅”露芳容,位于新機(jī)場(chǎng)西北角的亞洲最大飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)也雛形初現(xiàn)。記者日前現(xiàn)場(chǎng)探訪發(fā)現(xiàn),這座由南航打造的機(jī)庫(kù)可同時(shí)容納12架飛機(jī)維修,405米的大跨度鋼結(jié)構(gòu)撐起一個(gè)龐大的無(wú)柱空間。
在塔吊林立的北京新機(jī)場(chǎng)西北角,上百根混凝土結(jié)構(gòu)柱正在節(jié)節(jié)攀高。根據(jù)工期計(jì)劃,該機(jī)庫(kù)將于今年8月鋼結(jié)構(gòu)主體完工,年底前實(shí)現(xiàn)封頂封圍,為明年的裝修工作做好準(zhǔn)備。
“機(jī)庫(kù)長(zhǎng)405米,比目前首都機(jī)場(chǎng)亞洲最大跨度的Ameco空客A380機(jī)庫(kù)跨度大了近50米。機(jī)庫(kù)進(jìn)深100米,大廳凈高30米,可同時(shí)容納包含兩架A380在內(nèi)的5架寬體客機(jī)及3架窄體客機(jī)同時(shí)進(jìn)庫(kù)維修,機(jī)庫(kù)大廳面積相當(dāng)于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。”南航機(jī)庫(kù)項(xiàng)目經(jīng)理馬大光介紹說(shuō)。
飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)就建在寸土寸金的機(jī)場(chǎng)跑道邊,上空便是飛機(jī)起降通道,建造超大跨度的機(jī)庫(kù)也是航空公司提高土地利用效率的解決方案。這么大的跨度,中間還不能有支柱,怎么辦?必須依靠最強(qiáng)的鋼屋蓋網(wǎng)架。
“2架A380和3架B777寬體機(jī)并排擺放,中間再停六架窄體機(jī),這是將來(lái)機(jī)庫(kù)的常規(guī)維修布局?!敝袊?guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院副總結(jié)構(gòu)師趙伯友說(shuō),經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),405米的大跨度鋼屋蓋網(wǎng)架結(jié)構(gòu),包括機(jī)庫(kù)屋面、鋼桁架、吊車梁、鋼檁條等,合計(jì)重量約10500噸。這萬(wàn)噸鋼網(wǎng)架的用鋼量相當(dāng)于一艘巨輪,先完成安裝,再?gòu)牡孛嬲w提升至30米高的屋頂。
機(jī)庫(kù)在節(jié)能、供暖方面也采用了不少新技術(shù)和新材料。屋面保溫層選用150毫米厚泡沫玻璃保溫板,這種性能優(yōu)越的保溫材料尺寸穩(wěn)定性好,膨脹系數(shù)較低,與混凝土、砂漿膨脹系數(shù)相近,還具有吸聲、防潮、防火、抗壓、輕質(zhì)等特點(diǎn),不易被老鼠、昆蟲等動(dòng)物破壞。
另外,機(jī)庫(kù)周圍還設(shè)計(jì)了下凹式綠地,營(yíng)造微地形,減少低洼地,防止內(nèi)澇?!跋掳季G地占綠地面積不小于50%?!瘪R大光介紹,有效調(diào)蓄容積3550立方米的雨水調(diào)蓄池,將使得雨水削峰率接近一半。
據(jù)悉,北京新機(jī)場(chǎng)南航基地項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括運(yùn)行及保障用房項(xiàng)目、單身倒班宿舍項(xiàng)目、航空食品區(qū)項(xiàng)目、機(jī)務(wù)維修區(qū)項(xiàng)目、貨運(yùn)區(qū)項(xiàng)目五大功能區(qū),都在加快建設(shè)。
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