12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。

近日，在燕磯長江大橋的貓道面網(wǎng)鋪設施工現(xiàn)場，建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè)，伴著腳下的長江波濤，穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn)，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，采用雙塔單跨設計并一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。

新華社記者肖藝九攝

12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。

近日，在燕磯長江大橋的貓道面網(wǎng)鋪設施工現(xiàn)場，建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè)，伴著腳下的長江波濤，穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn)，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，采用雙塔單跨設計并一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。

新華社記者肖藝九攝

12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。

近日，在燕磯長江大橋的貓道面網(wǎng)鋪設施工現(xiàn)場，建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè)，伴著腳下的長江波濤，穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn)，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，采用雙塔單跨設計并一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。

新華社記者肖藝九攝

12月16日拍攝的燕磯長江大橋貓道面網(wǎng)鋪設施工現(xiàn)場（無人機照片）。

近日，在燕磯長江大橋的貓道面網(wǎng)鋪設施工現(xiàn)場，建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè)，伴著腳下的長江波濤，穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn)，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，采用雙塔單跨設計并一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。

新華社記者肖藝九攝

12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。

近日，在燕磯長江大橋的貓道面網(wǎng)鋪設施工現(xiàn)場，建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè)，伴著腳下的長江波濤，穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn)，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，采用雙塔單跨設計并一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。

新華社記者肖藝九攝

12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工。

近日，在燕磯長江大橋的貓道面網(wǎng)鋪設施工現(xiàn)場，建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè)，伴著腳下的長江波濤，穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn)，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，采用雙塔單跨設計并一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。

新華社記者肖藝九攝

12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。

近日，在燕磯長江大橋的貓道面網(wǎng)鋪設施工現(xiàn)場，建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè)，伴著腳下的長江波濤，穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn)，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，采用雙塔單跨設計并一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。

新華社記者肖藝九攝

12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。

近日，在燕磯長江大橋的貓道面網(wǎng)鋪設施工現(xiàn)場，建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè)，伴著腳下的長江波濤，穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn)，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，采用雙塔單跨設計并一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。

新華社記者肖藝九攝