優(yōu)信登陸納斯達(dá)克

中概股終于再添生力軍。北京時(shí)間6月27日晚，北京時(shí)間21點(diǎn)30分（美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9點(diǎn)30分），中國最大的二手車電商平臺(tái)優(yōu)信集團(tuán)正式在納斯達(dá)克(NASDAQ)上市，股票代碼為UXIN。

優(yōu)信集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO戴琨現(xiàn)身位于紐約時(shí)代廣場的納斯達(dá)克交易所，并在納斯達(dá)克CEO鮑勃·格雷菲爾德的祝福中，敲響上市鐘聲。這也是國內(nèi)首個(gè)登陸資本市場的二手車電商平臺(tái)。

據(jù)了解，優(yōu)信本次IPO每股發(fā)行價(jià)為9美元，加上同時(shí)發(fā)行的可轉(zhuǎn)債，共募集資金4億美元。據(jù)招股書顯示，此次優(yōu)信上市募集的資金將主要用于提升交易服務(wù)能力，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)力度，以及一般性支出（不排除未來進(jìn)行投資及并購），優(yōu)信二手車將持續(xù)打造線上線下一體化二手車交易平臺(tái)。

優(yōu)信集團(tuán)董事長&CEO戴琨表示，“上市對(duì)于公司發(fā)展來說，既是一個(gè)里程碑，同時(shí)也是一個(gè)新的起點(diǎn)。我們將始終不忘初心，繼續(xù)履行使命，讓消費(fèi)者擁有好車變得更簡單?！?/p>

領(lǐng)漲中概股

北京時(shí)間6月28日，美股周三收跌，科技板塊領(lǐng)跌。由于人民幣近期不斷貶值，中概股幾乎全線下跌，其中包括：愛奇藝（跌13.35%）、嗶哩嗶哩（跌12.30%）、人人（跌11.54%）、前程無憂（跌10.33%）、網(wǎng)易（跌2.45%），京東（跌2.74%），百度(跌3.10%)，阿里巴巴(跌3.34%)。上漲公司僅少數(shù)幾支，而其中漲幅最大的就是優(yōu)信二手車（上漲7.44%）。

優(yōu)信開盤后，較9美元的發(fā)行價(jià)迅速上漲15.56%，但開盤不到半小時(shí)，受整體中概股下跌影響，股價(jià)走低跌破發(fā)行價(jià)，但基于優(yōu)信的業(yè)績和市場表現(xiàn)，投資者表示出了對(duì)優(yōu)信的信心，隨后優(yōu)信股價(jià)震蕩上揚(yáng)，截止收盤，優(yōu)信股價(jià)報(bào)9.67美元，較發(fā)行價(jià)上漲7.44%。在中概股普遍慘淡收?qǐng)鰰r(shí)，優(yōu)信股價(jià)的領(lǐng)漲也充分顯示出市場和投資者對(duì)于優(yōu)信發(fā)展前景的高度認(rèn)可。

關(guān)乎增長

依托于中國二手車市場整體上的高速增長，以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)新能力，優(yōu)信也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，這一點(diǎn)在招股書中也得到了充分的體現(xiàn)。

優(yōu)信集團(tuán)2017年整體交易總額（GMV）為434億元人民幣，折合67億美元，同比2016年增長66.92%；營業(yè)收入同比增長136.7%達(dá)到19.51億元；毛利同比增長達(dá)到313.4%為12.036億元，毛利率為61.7%。

2018年一季度，優(yōu)信GMV達(dá)116億元，營業(yè)收入增至6.494億元，毛利潤增至4.2716億元，同比2017年分別大增47.8%、93.2%、119%；2018年一季度成交量也增至165003輛，同比增長61.6%。

艾瑞數(shù)據(jù)也顯示，2017年優(yōu)信已經(jīng)占到中國二手車電商整體市場份額的四成以上，高居首位。其中，2C交易量整體市場份額占比從32%提升到41%，2B的交易量整體市場份額占比從40%提升到42%。

中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年全國累計(jì)交易二手車1240萬輛，同比增長19.33%，交易金額為8092.72億元。而隨著中國私人汽車的擁有量不斷增長，目前已經(jīng)超過兩億輛，以及家庭更換汽車周期縮短、消費(fèi)觀念逐漸成熟，預(yù)計(jì)全國二手車市場還將繼續(xù)高速增長。按照艾瑞的預(yù)測，到2022年，中國二手車交易量將達(dá)到2960萬輛，相當(dāng)于年復(fù)合增長19%。

持續(xù)創(chuàng)新

而阻礙中國二手車市場繼續(xù)高速增長的一大障礙，則是傳統(tǒng)的線下二手車市場過于分散、破碎，信息不夠透明，公眾也缺乏信任感。

成立于2011年的優(yōu)信，在戴琨的帶領(lǐng)下，一直在持續(xù)創(chuàng)新，試圖打破這一瓶頸。從優(yōu)信拍到二手車全產(chǎn)業(yè)鏈，先后涉及了二手車B2B和B2C、新車銷售、汽車金融、汽車物流、售后服務(wù)等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊，落地跨區(qū)域購車、二手車一成購、三天無理由退車等多個(gè)創(chuàng)新服務(wù)，始終在引領(lǐng)中國二手車電商的發(fā)展。

事實(shí)上，優(yōu)信通過聚合線下經(jīng)銷商的資源，使消費(fèi)者選擇空間幾何級(jí)增長，從而達(dá)到了供給和需求的有效匹配。而后通過對(duì)二手車交易環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)建設(shè)，優(yōu)信成功地構(gòu)建了全流程一站式購車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

目前，優(yōu)信已經(jīng)在全國270多個(gè)城市，建立了670多家線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；而合作的100多家物流合作廠商，則可以完成對(duì)于超過350個(gè)城市的覆蓋。未來，隨著線下布局進(jìn)一步深入，優(yōu)信的整體服務(wù)能力也必將得到進(jìn)一步提升。

優(yōu)信不僅僅是一家二手車交易平臺(tái)，更是一家科技公司。目前，優(yōu)信累計(jì)交易量已經(jīng)超過百萬輛，檢測車輛更是超過了500萬臺(tái)；依據(jù)這些大數(shù)據(jù)的積累，以及特有的人工智能定價(jià)系統(tǒng)，優(yōu)信提供了前所未有的用戶體驗(yàn)。

可以預(yù)料，隨著優(yōu)信成功上市，以及對(duì)業(yè)務(wù)服務(wù)、技術(shù)創(chuàng)新能力的全面提升，這一切才剛剛開始而已。一個(gè)全新的二手車電商時(shí)代，正在到來。