京東集團(tuán)副總裁、京東物流華南分公司總經(jīng)理陳巖磊

今年的“618”，你“買買買”后收到的包裹，可能會(huì)不太一樣。

日前，以“節(jié)能降耗 保衛(wèi)藍(lán)天”為主題的廣東省節(jié)能宣傳月正式啟動(dòng)，作為中國企業(yè)可持續(xù)發(fā)展標(biāo)桿，京東物流在會(huì)上與多家企業(yè)和省循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)等行業(yè)組織共同組建“廣東省快遞包裝產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展聯(lián)盟”，并簽署綠色倡議書。

京東“618”年中大促正如火如荼地進(jìn)行中，廣大消費(fèi)者們也正摩拳擦掌準(zhǔn)備買個(gè)痛快。而當(dāng)“618”大促遇上物流行業(yè)的綠色倡議，消費(fèi)者在今年的年中大促又會(huì)有什么不一樣的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

綠色包裹將成“亮麗風(fēng)景線”

“今年，京東物流已經(jīng)在廣州等沿海城市投放青流循環(huán)箱，后續(xù)將逐步擴(kuò)展至廣東省及全國各個(gè)重點(diǎn)城市。不僅在貨物包裝使用更環(huán)保更低耗的材料，京東物流還在新能源車及倉儲(chǔ)光伏發(fā)電產(chǎn)能體系等方面持續(xù)發(fā)力。共生是我們一直著力發(fā)展的戰(zhàn)略方向，我們希望通過一體化服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同和綠色化發(fā)展，為合作伙伴、行業(yè)以及全社會(huì)全面創(chuàng)造價(jià)值?！本〇|集團(tuán)副總裁、京東物流華南分公司總經(jīng)理陳巖磊在今年“618”前表示，作為京東“青流計(jì)劃”中重要的組成部分，青流循環(huán)箱將會(huì)在今年的“618”年中大促中裝載著消費(fèi)者們搶購的商品來到千千萬萬京東消費(fèi)者的手中。

筆者了解到，“青流計(jì)劃”是去年6月京東物流聯(lián)合九大品牌商共同發(fā)起的綠色供應(yīng)鏈聯(lián)合行動(dòng)，從減量包裝、綠色物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用、節(jié)能減排等多個(gè)方面入手推動(dòng)物流行業(yè)綠色化發(fā)展。去年11月，京東物流進(jìn)一步整合、協(xié)同更多社會(huì)優(yōu)勢資源，成立“京東物流綠色基金”，先期投入10億元加速物流行業(yè)的綠色升級(jí)。到了今年5月25日，宣布全面升級(jí)“青流計(jì)劃”，從聚焦綠色物流領(lǐng)域，上升為整個(gè)京東集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，從關(guān)注生態(tài)環(huán)境擴(kuò)展到人類可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的“環(huán)境（Planet）”、“人文社會(huì)（People）”和“經(jīng)濟(jì)（Profits）”全方位內(nèi)容。

據(jù)京東方面介紹，在今年的“618”使用的包裹將會(huì)進(jìn)行“綠色升級(jí)”，外表為綠色的青流循環(huán)箱將會(huì)成為“618”大促一道“亮麗的風(fēng)景線”。據(jù)悉，目前京東已投放十萬青流循環(huán)箱，而廣州在今年3月開始投入使用青流循環(huán)箱，僅兩個(gè)多月的時(shí)間，已節(jié)省33萬個(gè)傳統(tǒng)紙箱，預(yù)計(jì)到6月累計(jì)節(jié)省50萬個(gè)以上。

此外，在包裝方面，京東物流包裝科研檢測中心先后研發(fā)了新型兩層物流標(biāo)簽、生物降解快遞袋等新材料，使用兩層物流標(biāo)簽每年可減少700噸紙張使用。據(jù)悉，目前京東已經(jīng)大規(guī)模使用可降解包裝袋，每年淘汰近100億個(gè)傳統(tǒng)塑料袋。與此同時(shí)，京東也倡議合作伙伴低耗制造、降低浪費(fèi)、使用清潔能源，到2030年累計(jì)實(shí)現(xiàn)減少碳排放10億噸。

京東方面還表示，為配合京東商城生鮮品類的全國銷售，物流各部門聯(lián)動(dòng)，從倉儲(chǔ)到運(yùn)輸再到末端配送，其平臺(tái)制定了一整套完善的周轉(zhuǎn)箱回收制度，以保障每天海量訂單所需包裝的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，借力簡約包裝、紙箱回收等計(jì)劃，京東形成了完善的二次紙箱回收制度，超過20%以上的訂單使用二次紙箱打包出庫。

電商“618”大促不忘可持續(xù)發(fā)展重任

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國全年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到400億件，僅去年一年，包裝快遞所用的膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈。目前我國快遞業(yè)中，紙板和塑料的實(shí)際回收率不到10%，包裝物總體回收率不到20%，快遞包裝材料在自然界中需要幾十年甚至上百年才能降解?？爝f包裝物已經(jīng)讓我們生活的環(huán)境面臨極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

作為普通消費(fèi)者最直接最普遍的快遞包裝物接觸方式，網(wǎng)購如今也已經(jīng)成為了快遞包裹的主要收發(fā)途徑，而一年一度電商“618”大促更是快遞包裹集中爆發(fā)的時(shí)間點(diǎn)。一邊是傾盡平臺(tái)“洪荒之力”推動(dòng)消費(fèi)者在“618”年中大促盡情“買買買”，另一邊則是希望通過更加智能、更加環(huán)保的技術(shù)和手段，來為可持續(xù)發(fā)展“添磚加瓦”，以京東為代表的電商平臺(tái)正在加大技術(shù)方面的投入來實(shí)現(xiàn)兩者之間的共同發(fā)展。

筆者了解到，在今年5月，京東宣布“青流計(jì)劃”全面升級(jí)，全面升級(jí)的青流計(jì)劃設(shè)定了“創(chuàng)美好生活空間、共倡包容人文環(huán)境、共促經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展”三大目標(biāo)，希望聯(lián)動(dòng)合作伙伴共同建立全球商業(yè)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展共生生態(tài)。而其中“共促經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展”一項(xiàng)，對企業(yè)的創(chuàng)新能力提出了更高要求。

資料顯示，2017年，京東技術(shù)研發(fā)投入從上一年的45億元人民幣大幅增加到67億元人民幣，增幅高達(dá)49.4%。而到了2018年，僅一季度技術(shù)研發(fā)投入就達(dá)到21億元，同比增加了87.2%，占總收入的比重也從去年同期的1.7%提高到了2.4%。京東方面表示，到2030年，整合生態(tài)鏈上下游合作伙伴資源，將實(shí)現(xiàn)年度申請和獲取專利超過10000項(xiàng)。

在物流領(lǐng)域，從控制算法到工業(yè)設(shè)計(jì)，從機(jī)械結(jié)構(gòu)到應(yīng)用場景，京東物流“無人倉”在運(yùn)營實(shí)踐中不斷探索，取得了大量技術(shù)突破與成果創(chuàng)新，僅此一塊業(yè)務(wù)累計(jì)申請專利就達(dá)到近200項(xiàng)。借助強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新力量，京東物流已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送、客服全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無人化，而位于上海的“亞洲一號(hào)無人倉”更是成為中國智慧物流的“新名片”。

此外，京東物流已經(jīng)在廣州、深圳等多個(gè)城市建成規(guī)?；履茉窜囮?duì)。今年6月3日，京東物流首批太陽能智慧配送車投入使用，并將于近期投入“618”期間部分地區(qū)的日常配送。5年內(nèi)，京東還將聯(lián)動(dòng)合作伙伴將數(shù)十萬運(yùn)輸車逐步替換成新能源車，實(shí)現(xiàn)零污染，履行保護(hù)環(huán)境的責(zé)任。還會(huì)以開放的姿態(tài)，協(xié)同新能源汽車行業(yè)的上游企業(yè)，包括整車廠、充電服務(wù)運(yùn)營公司和車輛運(yùn)營商，一同打造健康的產(chǎn)業(yè)鏈。

在今年“618”前夕，國家郵政局馬軍勝局長、廣東省郵政管理局周國繁局長等一行就前往京東東莞亞洲一號(hào)項(xiàng)目開展調(diào)研工作，馬軍勝局長對京東的社會(huì)協(xié)作發(fā)展就提出了展望：“京東未來的定位是成為一家科技公司，希望京東在技術(shù)的引領(lǐng)下，積極建設(shè)物流行業(yè)標(biāo)桿，積極與社會(huì)相協(xié)作，推動(dòng)、帶動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展！”