擱置8年 長安謀劃再推高端車

擱置了8年之后，長安汽車有意重啟其高端品牌汽車項目。

早在今年3月初，長安汽車總裁朱華榮在媒體溝通會上透露，長安汽車正在進(jìn)行品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。高端品牌的首款車型可能為新能源汽車，定位將高于目前的長安和歐尚，先期推出SUV、MPV、轎跑3款車型，售價可能超過20萬。

4月4日，新京報記者從長安汽車內(nèi)部工作人員處獲知，長安汽車已規(guī)劃了4月份的高端品牌發(fā)布會。

長安高端品牌一度被擱置

事實上，從2010年開始，長安便意識到自主品牌需要高端化，以打破低質(zhì)低價的傳統(tǒng)印象。2010年10月，長安曾發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略和四大品牌新標(biāo)志，提出打造一個新的品牌有利于擺脫自主品牌給人留下的低質(zhì)低價印象。

2011年，長安在北京成立高端車事業(yè)部，但在一年后，該部門解散。在2013年廣州車展上，長安汽車總裁朱華榮在接受媒體采訪時這樣解釋原因：“長安原來是打算再投入一個中高端品牌，但是通過市場研究過后，長安認(rèn)為目前從自身的實力或者投入精力來講都還不夠，而且會造成長安的經(jīng)營質(zhì)量大幅度下滑，所以我們才決定停掉這個項目。但這不代表長安不打造中高端產(chǎn)品，我們還是會繼續(xù)研發(fā)，并且投放市場?！?/p>

2016年，同樣是在廣州車展上，朱華榮接受采訪時又表示：“自主品牌高端化這個問題，每一家車企都在致力于品牌的突破，產(chǎn)品的突破，有的企業(yè)開始也嘗試另外做一個高端品牌，有的企業(yè)做高端產(chǎn)品，長安選擇的是不單獨再命名一個品牌，而是做高端產(chǎn)品。”

長安CS95未能實現(xiàn)高端突破

2017年3月，長安CS95正式上市。這款車定位于中大型SUV，售價15.98萬-22.98萬元。這是長安自主品牌旗下定價最高的車型，也是目前長安自主品牌唯一一款價格超過20萬的車。但從市場表現(xiàn)來看，長安汽車并未憑借該車型突破品牌天花板。2017年，CS95賣出2.06萬輛；今年1-2月，長安CS95累計銷售0.19萬輛。

而在長安猶豫的這幾年，長城和吉利分別推出了自己的高端品牌。2016年10月，吉利汽車發(fā)布高端品牌LYNK&CO(領(lǐng)克)，隨后推出了領(lǐng)克01，并于今年不久前發(fā)布了領(lǐng)克02。今年1-2月，領(lǐng)克01累計銷售超過1萬輛。2016年11月，長城發(fā)布新品牌WEY，隨后推出了兩款豪華SUV車型WEY VV7和WEY VV5。其中，WEY VV7從2017年5月上市之后銷量一路上漲，并在去年11月到今年1月份，連續(xù)3個月銷量破萬；同樣是這3個月，WEY VV5也實現(xiàn)了月銷量破萬。

首款車或為新能源車

近幾年，長安汽車憑借旗下逸動系列轎車、CS系列SUV車型，已成為國有車企自主品牌銷量靠前的企業(yè)，并在加速推進(jìn)新能源汽車發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017年長安自主品牌汽車?yán)塾嬩N量為166.3萬輛，占集團(tuán)總銷量的58%。其中，長安品牌SUV累計銷售64.5萬輛；長安品牌轎車系列累計銷售16.30萬輛；長安品牌新能源系列累計銷售6.12萬輛。2017年10月，長安汽車發(fā)布了新能源全新戰(zhàn)略“香格里拉計劃”，提出到2025年長安汽車將在全產(chǎn)業(yè)鏈上累計投入超過1000億元。

據(jù)媒體報道，長安汽車正在謀劃的高端品牌，其首款車型將為新能源車，由現(xiàn)任長安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理楊大勇?lián)卧擁椖康呢?fù)責(zé)人。近日，國家發(fā)改委《關(guān)于同意長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司增資的復(fù)函》中提到，長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司要積極發(fā)展新能源汽車，生產(chǎn)重慶長安汽車股份有限公司長安自主品牌乘用車產(chǎn)品。

新京報記者了解到，目前長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司擁有20萬輛整車的年產(chǎn)能，但旗下品牌DS車型去年全年銷量僅5800輛。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，長安高端品牌首款新能源車型的生產(chǎn)線很可能放置在長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司工廠。

對于長安推出高端品牌的前景，汽車行業(yè)分析師鐘師表示：“很多自主車企在推出高端車型的時候都失敗了，例如奇瑞和東風(fēng)，高端車品牌沒有技術(shù)積淀的話就比較懸空，用戶不會輕易去買?，F(xiàn)在積極在嘗試的比如吉利博瑞，走的是中高檔路線價格卻比較便宜，性價比很吸引人。高端車如果沒有更深的技術(shù)背書，用戶心里不踏實，所以還要看以前的產(chǎn)品是不是已經(jīng)做得很好，是否建立起一個值得信任的品牌形象。”