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訂單已破萬 智能新能源汽車威馬EX5正式下線

發(fā)布時間: 2018-03-29 14:58:32 |來源:中國新聞網(wǎng) | 佚名 |責(zé)任編輯: 沈曄

 

昨天,位于浙江溫州甌江口的威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園歷經(jīng)16個月的建設(shè),成功落實生產(chǎn)資質(zhì),生產(chǎn)線全面貫通,首批威馬旗下EX5量產(chǎn)車正式試裝下線,即將于下半年大批量交付用戶。這是國內(nèi)新造車企業(yè)中首個自主建成投產(chǎn)的智能化整車工廠,也意味著威馬汽車率先拉開了產(chǎn)品真正量產(chǎn)化的序幕。

威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園圍繞“智能化、自動化、質(zhì)量保證體系”三大核心任務(wù)建設(shè),意在智能制造和智慧交通領(lǐng)域,打造中國未來新能源智能化汽車工業(yè)4.0園區(qū)的標(biāo)桿?!拔覀冇酶斓乃俣?,建設(shè)了一座比國內(nèi)最一流的整車制造工廠還要先進(jìn)、數(shù)字化程度和系統(tǒng)能力還要強的制造基地。未來的幾個月,我們會讓所有人知道,這里即將出產(chǎn)的產(chǎn)品,不僅性能和質(zhì)量過硬,智能化水平和用戶體驗也會毫無懸念地超過目前市場上的所有產(chǎn)品”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉先生現(xiàn)場表示:“我們的初心是一定要把安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗好的產(chǎn)品交付用戶。”

從訂單生成到排產(chǎn)制造,都可以根據(jù)客戶需求,客制化生產(chǎn)。區(qū)別于傳統(tǒng)整車工廠造車思路,威馬從0開始重構(gòu)訂單及制造體系,全面圍繞用戶需求布局,確保用戶對車輛配置擁有更大選擇余地。工廠依據(jù)全球領(lǐng)先的智能化、數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)建造,數(shù)字化投入達(dá)到行業(yè)平均水平的3倍以上,與包括博世、西門子、SAP、杜爾、發(fā)那科、庫卡等世界領(lǐng)先的供應(yīng)商合作,引入大量先進(jìn)的機器人技術(shù)、智能化控制系統(tǒng),并構(gòu)筑了先進(jìn)的數(shù)據(jù)系統(tǒng),對整體工廠運行進(jìn)行實時調(diào)配,更前瞻性地預(yù)留出了軟、硬件升級空間。

威馬汽車溫州智能產(chǎn)業(yè)園總指揮李國正介紹:“不同于傳統(tǒng)車型4-6個配置,EX5上市后會有多達(dá)上百種配置選擇。我們建立了一套完整的智能制造體系,保障生產(chǎn)的有序進(jìn)行。同時,這套體系并非靜止的,它可以不斷迭代進(jìn)化,在未來發(fā)揮出更大潛力,它是沒有邊界的。這在某種程度上,與人工智能概念相類似。除了自身的‘智能’外,我們更希望帶動上游供應(yīng)商、下游銷售商,共同進(jìn)行智能化改造,一同為全產(chǎn)業(yè)鏈賦能——這是為什么我們稱之為‘有生命的工廠’的原因。最后真正受益的,一定是EX5的用戶?!?/p>

質(zhì)量方面,威馬溫州工廠建設(shè)過程中花了較大精力確保產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。生產(chǎn)工藝上,車身車間生產(chǎn)主線自動化率達(dá)到100%,同時采用先進(jìn)的在線和離線激光測量,以及三坐標(biāo)測量系統(tǒng),在白車身尺寸和質(zhì)量控制上達(dá)到“兩毫米工程”這一業(yè)內(nèi)極高的標(biāo)準(zhǔn)。

威馬汽車還創(chuàng)新地運用機器視覺識別和人工智能技術(shù)協(xié)助工人解決傳統(tǒng)制造業(yè)中的難題:針對車輛零部件錯漏裝的檢查。威馬開發(fā)了一套人工智能質(zhì)量檢測系統(tǒng)——“人工智能質(zhì)檢員”,通過高清攝像頭采集車輛數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)傳送到云端的圖像識別引擎,比對后生成檢驗報告并實時反饋給質(zhì)檢員提示是否異常。該系統(tǒng)還具備自主學(xué)習(xí)能力,能夠不斷迭代,提高質(zhì)檢準(zhǔn)確度。這是AI技術(shù)在汽車工業(yè)制造的率先應(yīng)用,大大降低了工人在線的勞動強度,有效提高質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)、避免客制化生產(chǎn)下,人工有可能存在的工作疏漏。

此外,威馬工程師還在加速推進(jìn)RFID無線射頻等技術(shù)在生產(chǎn)制造中的應(yīng)用,更好地在數(shù)字化生產(chǎn)中,保障產(chǎn)品的品質(zhì)穩(wěn)定。

綠色、環(huán)保是產(chǎn)業(yè)升級的新動能,也是關(guān)乎國計民生的需求。威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園在國內(nèi)整車制造廠中環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)名列前茅,前處理采用薄膜處理工藝,無氮、磷排放;而涂裝車間干式噴房的應(yīng)用,也極大地降低了廢水、廢氣的產(chǎn)生和污染。

下線儀式上,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉宣布,威馬汽車首款量產(chǎn)車EX5正式進(jìn)入上市準(zhǔn)備階段,即將于下半年正式大批量交付。這是一款定位20萬元區(qū)間的大眾化高效智能電動SUV,綜合續(xù)航里程將達(dá)450公里。這款“更聰明的汽車”采用諸多創(chuàng)新的交互方式,將搭載車窗智能交互、旋轉(zhuǎn)式智能觸控大屏、動態(tài)logo等創(chuàng)新科技,結(jié)合“威馬ID”用戶系統(tǒng),可以實現(xiàn)從人到車和服務(wù)的高效率數(shù)據(jù)綁定,使用戶在不同的威馬終端及業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中,擁有一致性的智能化產(chǎn)品體驗。

2017年12月11日亮相以來,截止今年2月底,威馬旗下EX5的付費訂單已經(jīng)突破10000臺,在產(chǎn)品上市前已經(jīng)吸引了用戶的極大關(guān)注。圍繞新的產(chǎn)品形態(tài),威馬將帶來線上線下結(jié)合的汽車新零售業(yè)態(tài),幫助用戶達(dá)成更高效率消費,為廣大用戶提供全新的出行服務(wù)體驗。


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