1月31日，交通運輸部科學研究院、城市智行信息技術(shù)研究院聯(lián)合嘀嗒出行（原嘀嗒拼車）發(fā)布中國首個私人小客車合乘發(fā)展報告，即《2017年中國主要城市私人小客車合乘發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》），對2017年全國主要城市小客車合乘情況做出評估總結(jié)。

據(jù)悉，《報告》以嘀嗒出行大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對北京、上海、廣州、深圳、天津、西安等10個典型城市的私人小客車合乘進行調(diào)查，通過對服務(wù)環(huán)境指數(shù)、市場發(fā)展指數(shù)、合乘使用指數(shù)、文明駕乘指數(shù)和社會效能指數(shù)5個方面進行評估，最終總體得分為61.89。從入選的10個城市評估指數(shù)來看，上海、北京、天津名列三甲。其中北京、深圳、杭州的服務(wù)環(huán)境指數(shù)最優(yōu)；上海合乘指數(shù)得分最高，發(fā)展水平較好；西安駕乘文明指數(shù)得分最高。

《報告》顯示， 2017年全國累計合乘2.5億人次，相當于日本總?cè)丝诘?倍多；累計合乘距離40億公里，相當于月球往返5000次；累計減少二氧化碳排放108萬噸，相當于種植1億棵樹。同時，在合乘出行過程中，上下班固定行程仍是主要訴求，占整體出行的51.7%，并且重復(fù)多次搭乘率達到16.7%。另外，10萬-18萬元的合資車型成為合乘出行的主流用車。用戶方面，男性車主占據(jù)多半比例，搭乘用戶則是男女相當，并且以“80后”和“90后”為主要生力軍。

業(yè)內(nèi)人士認為，近年來，隨著環(huán)保意識的增強，人們逐漸傾向于合乘出行、綠色出行、共享出行，在降低出行成本的同時也給城市環(huán)境污染減輕了負擔。小客車合乘將促進交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，滿足人民群眾日益增長的美好出行需求。