前三季度，眾多汽車企業(yè)銷量未達(dá)標(biāo)，四季度當(dāng)然就成了血拼的重點(diǎn)。在馬上到來的冬季里，中國(guó)汽車市場(chǎng)將一片火熱，除了備受關(guān)注的重磅新車將陸續(xù)上市，各企業(yè)的主力新車也將齊齊發(fā)力，搶奪年底市場(chǎng)。

領(lǐng)克01

與沃爾沃同平臺(tái)

領(lǐng)克是吉利旗下定位于高端的自主品牌，它的一大亮點(diǎn)是與沃爾沃40系列同平臺(tái)打造。作為一款全新品牌，領(lǐng)克01的外觀設(shè)計(jì)采用“都市天際”的家族式前臉造型，領(lǐng)克01耀藍(lán)Pro采用藍(lán)色車身和黑色車頂?shù)碾p色配色，并配備了全景天窗。尺寸方面，預(yù)計(jì)長(zhǎng)寬高為4512/1857/1673毫米，軸距2734毫米。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)該新車將搭載沃爾沃Drive-E系列2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還有1.5T版本，匹配愛信6速手自一體變速箱。

新高爾夫家族

更炫更年輕

作為一汽-大眾的功勛車型，高爾夫?yàn)槠滗N量立下了汗馬功勞。即將上市的新款高爾夫家族包含新款高爾夫、高爾夫GTI以及高爾夫R-Line三款車型。外觀上，基本延續(xù)此前海外發(fā)布車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭燈更換了新樣式，更年輕化。預(yù)計(jì)，新款高爾夫家族將分別搭載1.6升.1.2T以及1.4T不同調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，此外GTI車型將配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將匹配5速手動(dòng)、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

第八代凱美瑞

國(guó)內(nèi)TNGA首款車型

今年第四季度，廣汽豐田將迎來第八代凱美瑞的發(fā)布，這不僅是一款換代車型，更是豐田汽車在國(guó)內(nèi)推出的首款在用TNGA架構(gòu)下所開發(fā)的全新車型。

第八代凱美瑞所用TNGA架構(gòu)下最新研發(fā)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田稱之為Dynamic Force Engine，完全是從零開始開發(fā)基本架構(gòu)和部件。豐田表示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有全球最高的40%熱效率。并具有12%的動(dòng)力提升和10%的油耗降低，是目前同類機(jī)型的頂尖水平。

除了提升動(dòng)力、行駛、操控等汽車基本性能，TNGA架構(gòu)還有一大優(yōu)勢(shì)是節(jié)約成本，然后把節(jié)約出來的成本回饋到產(chǎn)品性能及配置上，形成“制造更好的汽車”的遞進(jìn)式循環(huán)。TNGA架構(gòu)“以駕駛者為中心”重新開發(fā)汽車，所有平臺(tái)都具有低重心優(yōu)勢(shì)。所謂“千金難買低重心”。TNGA架構(gòu)通過逐一改進(jìn)數(shù)百種汽車零部件，成功下調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)艙等關(guān)鍵組件的位置，最終使整車重心降低20mm。低重心作為TNGA車型的“標(biāo)準(zhǔn)配置”，使汽車具有更接近概念車的炫酷造型，以及人車一體的操控穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感，使駕駛者擁有時(shí)時(shí)刻刻都想開的汽車。

紅旗H5

新紅旗新夢(mèng)想

換帥之后的一汽集團(tuán)開始在紅旗品牌上苦下工夫，紅旗H5將是一款試水之作。

外觀方面，H5的前臉進(jìn)氣格柵依舊是紅旗最為典型的直瀑式設(shè)計(jì)，以及引擎蓋上標(biāo)志性的紅旗標(biāo)志。值得一提的是，紅旗H5在內(nèi)飾上摒棄了之前過于保守的設(shè)計(jì)，甚至相當(dāng)前衛(wèi)流行。中控臺(tái)配備有一塊懸浮式液晶顯示屏，用點(diǎn)觸控制改變了過去密密麻麻的機(jī)械按鍵，科技感提升不少。

紅旗H5在尺寸上也很有優(yōu)勢(shì)，車身長(zhǎng)度有望達(dá)到4.9米。動(dòng)力上，紅旗H5預(yù)計(jì)搭載1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，峰值扭矩為250?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速自動(dòng)變速箱。