繼廣州市交委公布《關(guān)于促進(jìn)廣州市共享汽車（分時(shí)租賃）行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱“意見”）后，昨晚記者從市交通部門獲悉，目前廣州約有18家具有一定規(guī)模的企業(yè)，投入營(yíng)運(yùn)約5008輛分時(shí)租賃車輛，其中大多數(shù)企業(yè)已采用了身份識(shí)別技術(shù)核查承租人和實(shí)際駕駛?cè)耸欠褚恢隆?/p>

意見對(duì)共享汽車行業(yè)的經(jīng)營(yíng)條件、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、安全管理、承租人要求等方面作出了明確規(guī)定。目前意見正在公開征求意見。

1.持駕駛證一年才能租車

意見要求，租車者必須是年滿18周歲、具有1年以上駕駛經(jīng)歷的合法公民。承租人須隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證、租賃車輛備案卡。承租人不得將分時(shí)租賃車輛抵押、變賣或轉(zhuǎn)租。

對(duì)承租人的身份，經(jīng)營(yíng)者須查驗(yàn)清楚，確保實(shí)際駕駛?cè)伺c承租人一致，并對(duì)租車人信息保密。

經(jīng)營(yíng)者不得向駕駛證被注銷、吊銷、暫扣、超過有效期、扣滿12分、逾期未年審等非正常狀態(tài)駕駛證的承租人提供分時(shí)租賃服務(wù)。

2.亂停車影響個(gè)人信用

意見要求經(jīng)營(yíng)者應(yīng)通過設(shè)置停車電子圍欄并與計(jì)費(fèi)相結(jié)合等技術(shù)手段，防止承租人違法停放分時(shí)租賃車輛。

同時(shí)，經(jīng)營(yíng)者不僅要明確承租人行為規(guī)范，還要建立個(gè)人信用管理制度，將相關(guān)信用記錄歸集到市交通主管部門的承租人信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)，并納入全國(guó)統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺(tái)，引導(dǎo)承租人形成良好的車輛使用習(xí)慣。采取有效可行的措施，引導(dǎo)承租人文明駕駛車輛。

3.共享汽車不能當(dāng)“網(wǎng)約車”

意見明確規(guī)定：不得利用分時(shí)租賃車輛從事或者變相從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸。車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)應(yīng)于2018年12月31日前接入市交通主管部門分時(shí)租賃監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

4.逐步全換成新能源汽車

意見明確鼓勵(lì)使用新能源汽車，并明確不提倡使用非新能源汽車開展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。意見透露，在營(yíng)運(yùn)的非新能源分時(shí)租賃汽車應(yīng)逐步更新為新能源汽車。

5.提前說清押金怎么退

分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者收取押金或預(yù)付款的，應(yīng)在租賃協(xié)議中明確押金或預(yù)付款的退還流程和時(shí)限，在銀行或支付機(jī)構(gòu)設(shè)立押金或預(yù)付款專用賬戶，并由托管銀行或支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行資金托管，保證?？顚Ｓ谩?/p>

意見還鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者通過信用卡預(yù)授權(quán)處理承租人的車輛押金及因租賃車輛產(chǎn)生拖欠及違約費(fèi)用問題。

6.在穗經(jīng)營(yíng)須在穗注冊(cè)

按照意見，在廣州經(jīng)營(yíng)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的平臺(tái)企業(yè)，須在廣州辦理工商注冊(cè)登記，并向所在區(qū)交通行政主管部門備案。

7.鼓勵(lì)“人臉識(shí)別”

意見鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者使用人臉識(shí)別、指紋等生物特征數(shù)據(jù)進(jìn)行注冊(cè)管理和實(shí)際駕駛?cè)撕瞬椤?/p>

經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立運(yùn)營(yíng)車輛GPS監(jiān)控平臺(tái)，GPS精度應(yīng)能滿足日常營(yíng)運(yùn)及監(jiān)管需求，并通過在GPS平臺(tái)、租、還車點(diǎn)抽查等方式對(duì)承租人超速疲勞駕駛、非本人駕駛等行為履行檢查職責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，并將抽查及整改情況形成臺(tái)賬存檔。

8.鼓勵(lì)開發(fā)專屬保險(xiǎn)

意見鼓勵(lì)根據(jù)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)程度，由行業(yè)協(xié)會(huì)和分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定保險(xiǎn)費(fèi)率，開發(fā)專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，降低經(jīng)營(yíng)成本。

9.鼓勵(lì)開放政府機(jī)關(guān)停車場(chǎng)

意見鼓勵(lì)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位充分利用內(nèi)部停車場(chǎng)資源，規(guī)劃建設(shè)新能源汽車專用停車位和充電設(shè)施，并與分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者合作，提高充電樁使用率，支持利用分時(shí)租賃公務(wù)出行。

同時(shí)，鼓勵(lì)停車換乘（P+R）停車場(chǎng)、政務(wù)中心、交通樞紐、旅游景點(diǎn)、酒店及公交欠發(fā)達(dá)區(qū)域公共停車場(chǎng)為分時(shí)租賃車輛停放提供便利。

鼓勵(lì)探索在有條件區(qū)域通過優(yōu)惠停車費(fèi)等措施，在不增加城市道路擁堵、不影響其他社會(huì)車輛停放的情況下，以市場(chǎng)化的方式推動(dòng)新能源分時(shí)租賃車輛在特定區(qū)域依法劃設(shè)的城市公共停車泊位停放和充電。

意見還提出，支持番禺、黃埔、南沙等條件較好的區(qū)域率先開展“新能源+分時(shí)租賃”試點(diǎn)工程和示范區(qū)建設(shè)，在條件允許的區(qū)域，在停車、充電、公務(wù)出行等方面予以支持，進(jìn)一步完善公眾出行體系。