國(guó)管局談公車改革：取消車輛處置過(guò)程將陽(yáng)光透明

中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳日前下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，改革要點(diǎn)包括取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行由公務(wù)人員自行選擇社會(huì)化方式以及適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼等。當(dāng)前公務(wù)用車狀況如何？取消車輛將如何處置？此次公車改革難點(diǎn)有哪些？記者就這些問(wèn)題專訪了國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局資產(chǎn)管理司公務(wù)用車管理處負(fù)責(zé)人。...[詳細(xì)]

“超低”車補(bǔ)彰顯公車改革的誠(chéng)意

取消一般公務(wù)用車之后，發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的正當(dāng)性毋庸置疑，但車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)必須“適度”，夠用即可，切不可將車補(bǔ)異化為變相福利。此前一些地方的車改之所以遭到輿論炮轟，主要問(wèn)題就在于車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)偏高、畸高，明顯是動(dòng)機(jī)不良的“偽改革”，是以公車改革之名謀取福利，乃至將公車改革變成一場(chǎng)“權(quán)力自肥”的盛宴。...[詳細(xì)]

評(píng)公車改革：本質(zhì)上是改變官員作風(fēng)

與之前的公車改革相比，這次改革的力度之大、決心之大都是空前的。如“取消副部級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車和一般公務(wù)用車”，這樣的力度符合民意的期待；如公車改革“中央和國(guó)家機(jī)關(guān)在2014年年前完成，地方黨政機(jī)關(guān)在2015年底前完成”，這是具體的時(shí)間表，可以給各地施壓，督促其加快推進(jìn)公車改革；如改革后對(duì)車補(bǔ)的金額進(jìn)行了規(guī)定，防止“天價(jià)車補(bǔ)”的出現(xiàn)。這些路線圖，基本與民意保持一致，其進(jìn)步意義不言而喻。...[詳細(xì)]

公車改革面壁終到破壁時(shí)

公車改革，意味著對(duì)積累千年的特權(quán)觀念發(fā)起挑戰(zhàn)，使我們?cè)谖幕险嬲m應(yīng)現(xiàn)代性；意味著將反腐推向深入，用法律來(lái)取代小圈子共識(shí)；意味著權(quán)力自覺(jué)接受群眾監(jiān)督，踐行權(quán)為民所用；意味著減輕公共財(cái)政負(fù)擔(dān)，真正實(shí)現(xiàn)利為民所謀。...[詳細(xì)]

治“公車私用”更要防“私車官用”

俗話說(shuō)“上有所好、下必甚焉”。這邊有官員習(xí)慣了占用公車卻不敢頂風(fēng)犯案，那廂自然有“朋友”迫不及待地“奉車供駕”。而享用了“朋友”車輛便利的官員面對(duì)“私車官用”的質(zhì)疑亦振振有詞：純屬私人友情，不關(guān)公家分毫。相較于“公車私用”，“私車官用”的危害更甚。...[詳細(xì)]

“取消一般公務(wù)用車”還有多少司機(jī)腐敗

一些領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的腐敗方式，除了通過(guò)虛開(kāi)發(fā)票中飽私囊，有的還成為領(lǐng)導(dǎo)腐敗的幫手，成為行賄者與受賄者之間的掮客，與某些領(lǐng)導(dǎo)干部沆瀣一氣、合伙腐敗。相比之下，“公車三分之一由司機(jī)私用”幾乎不足掛齒，讓人見(jiàn)怪不怪。...[詳細(xì)]